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聚焦中國產(chǎn)業(yè):2022年北京市特色產(chǎn)業(yè)之智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)全景分析(附產(chǎn)業(yè)空間布局、發(fā)展現(xiàn)狀及目標(biāo)、競爭力分析)

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20 朱茜 ? 2021-11-25 10:00:50  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E33234G0

本文核心數(shù)據(jù):北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)空間布局、北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)空間布局

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是北京重點(diǎn)發(fā)展的特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一?;诹己玫钠囍圃飚a(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),北京市規(guī)劃建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),重點(diǎn)培育和建設(shè)中關(guān)村自動(dòng)駕駛創(chuàng)新示范區(qū)、首鋼園自動(dòng)駕駛服務(wù)示范區(qū)、房山綠色能源與節(jié)能環(huán)保自動(dòng)駕駛示范區(qū)、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)、順義智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)示范區(qū)等。

圖表1:北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)主要聚集區(qū)及各區(qū)布局領(lǐng)域(含規(guī)劃)

注:未標(biāo)注的轄區(qū)代表該區(qū)域沒有相關(guān)的產(chǎn)業(yè)聚集或未來規(guī)劃。

2、北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

——智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范試點(diǎn)走在全國前列

根據(jù)北京市經(jīng)信局公開資料,2017年北京市出臺(tái)了全國第一個(gè)自動(dòng)駕駛道路測試管理細(xì)則,截至2021年4月,北京市已為14家企業(yè)的87輛自動(dòng)駕駛汽車發(fā)放了測試牌照,開放社會(huì)測試道路200條,總長接近700公里,安全測試?yán)锍坛^230萬公里,各項(xiàng)指標(biāo)始終處于全國前列。

圖表2:截至2021年4月北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范試點(diǎn)成果

2021年4月10日,北京市政府正式批復(fù)了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》,國內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)設(shè)立在北京大興區(qū),規(guī)劃經(jīng)過2至3年探索,在政策先行區(qū)范圍內(nèi),初步建立起“安全高效、創(chuàng)新包容、銜接順暢、國際一流”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用政策管理體系,把政策先行區(qū)建設(shè)成為具有重大引領(lǐng)帶動(dòng)作用的技術(shù)和政策創(chuàng)新高地,助力北京市成為具有全球影響力的數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市。

——企業(yè)數(shù)量較少,主要以大型企業(yè)引領(lǐng)發(fā)展

目前全國智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)主要分布在廣東、江蘇等地,北京市的企業(yè)數(shù)量較少,僅占全國企業(yè)總數(shù)量的2%。北京市智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)發(fā)展主要由行業(yè)內(nèi)的大型龍頭企業(yè)所引領(lǐng),例如百度、北汽集團(tuán)、中科寒武紀(jì)四維圖新等。

圖表3:2021年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)分布熱力圖及北京市企業(yè)數(shù)量占比(單位:%)

從重點(diǎn)企業(yè)的空間布局來看,北京市海淀區(qū)聚集的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)數(shù)量較多,包括百度、大唐電信、新岸線、中科寒武紀(jì)、地平線、四維圖新等企業(yè);大型區(qū)主要聚集了四維智聯(lián)、智行者、航天新長征、特邁圖、小米汽車、北汽新能源、蔚來汽車等企業(yè);順義區(qū)聚集了北汽集團(tuán)、圖森智途、青云航電、全能國際、恒通匯、北京現(xiàn)代等企業(yè)。

圖表4:北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)主要企業(yè)空間布局情況(按注冊地)

——智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善

北京市汽車產(chǎn)業(yè)形成順義區(qū)、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、昌平區(qū)、房山區(qū)的多點(diǎn)布局、集聚發(fā)展態(tài)勢,整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于全國前列,北京市領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好的支撐。

從智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局來看,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈主要包括感知系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、整車制造等環(huán)節(jié)。目前,北京市的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)均有企業(yè)布局,北汽集團(tuán)、百度等部分領(lǐng)先企業(yè)通過多年深耕,在全國市場已具有一定的競爭力,目前北京市的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在進(jìn)一步完善。

圖表5:北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)企業(yè)布局情況

3、北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)競爭力分析

——政策層面大力支持智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

近幾年,北京市出臺(tái)眾多智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)相關(guān)政策,大力支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范建設(shè),助力產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。2017年底出臺(tái)的《北京市加快科技創(chuàng)新培育新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見》明確了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)和主要任務(wù),促進(jìn)北京市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)北京市新能源智能汽車創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)化水平。2021年4月10日,北京市政府正式批復(fù)《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》,探索創(chuàng)新建立“安全高效、創(chuàng)新包容、銜接順暢、國際一流”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用政策管理體系。

圖表6:北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策法規(guī)梳理

——智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)創(chuàng)新資源形成集聚

北京市擁有突出的教育資源優(yōu)勢,清華大學(xué)、北京大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)等10余所高校均將智能車輛、智能交通作為重要研究方向;中科院自動(dòng)化研究所、中國信息通信研究院、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中國軟件評(píng)測中心、中國北方車輛研究所等一大批科研院所在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策研究、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、測試與評(píng)價(jià)等方面均有布局;同時(shí),北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新平臺(tái)不斷涌現(xiàn),國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、國汽(北京)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院、北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中關(guān)村智通智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟相繼成立,百度自動(dòng)駕駛國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái),北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)布局有國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心,順義區(qū)支持國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心深入開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測驗(yàn)證及標(biāo)準(zhǔn)制定,推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)設(shè)計(jì)、檢測驗(yàn)證業(yè)務(wù)。整體來看,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新資源已經(jīng)在北京市形成集聚。

圖表7:北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)創(chuàng)新資源

——龍頭企業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)領(lǐng)跑全球

根據(jù)2020年11月中汽研發(fā)布的“2020年全球汽車專利創(chuàng)新指數(shù)——智能網(wǎng)聯(lián)汽車TOP10” (從技術(shù)、法律和經(jīng)濟(jì)三個(gè)維度綜合評(píng)價(jià)企業(yè)專利價(jià)值),國內(nèi)企業(yè)僅有3家入圍,其中百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司排名全球第一。

圖表8:2020年全球汽車專利創(chuàng)新指數(shù)——智能網(wǎng)聯(lián)汽車TOP10(單位:件)

百度智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目于2013年起步,由百度研究院主導(dǎo)研發(fā),其技術(shù)核心是“百度汽車大腦”,包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。其中,百度自主采集和制作的高精度地圖記錄完整的三維道路信息,能在厘米級(jí)精度實(shí)現(xiàn)車輛定位。同時(shí),百度智能網(wǎng)聯(lián)汽車依托國際領(lǐng)先的交通場景物體識(shí)別技術(shù)和環(huán)境感知技術(shù),實(shí)現(xiàn)高精度車輛探測識(shí)別、跟蹤、距離和速度估計(jì)、路面分割、車道線檢測,為自動(dòng)駕駛的智能決策提供依據(jù)。發(fā)展至今,百度在智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)方面的技術(shù)發(fā)展水平處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

圖表9:百度智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)發(fā)展歷程

4、北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

根據(jù)《北京市“十四五”時(shí)期高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,北京市堅(jiān)持網(wǎng)聯(lián)式自動(dòng)駕駛技術(shù)路線,推動(dòng)車端智能、路端智慧和出行革命,加速傳統(tǒng)汽車智能化網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。重點(diǎn)布局北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和順義、房山等區(qū),培育完備的“網(wǎng)狀生態(tài)”體系,持續(xù)擴(kuò)大高端整車及配套零部件制造集群規(guī)模,支持上游汽車技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)開展前端研發(fā)、設(shè)計(jì),鼓勵(lì)汽車性能測試、道路測試等安全運(yùn)行測試及相關(guān)機(jī)構(gòu)建設(shè),建設(shè)世界級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技創(chuàng)新策源地和產(chǎn)業(yè)孵化基地。力爭到2025年汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破7000億元,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(L2級(jí)以上)滲透率達(dá)到80%。具體發(fā)展戰(zhàn)略如下:

圖表10:北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

更多數(shù)據(jù)來源及分析請參考于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)發(fā)展模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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