【最全】2022年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)上市公司全方位對(duì)比(附業(yè)務(wù)布局匯總、業(yè)績(jī)對(duì)比、業(yè)務(wù)規(guī)劃等)

內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)上市公司：目前國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上游的上市企業(yè)主要有：首鋼般份(000959.SZ)、包鋼股份(600010.SH)、華菱鋼鐵(000932.SZ)、方大特鋼(600507.SH)、中原內(nèi)配(002448.SZ)、西菱動(dòng)力(300733.SZ)、福達(dá)股份(603166.SH)、康躍科技(300391.SZ)、飛龍股份(002536.SZ)、長(zhǎng)源東谷(603950.SH)、杭齒前進(jìn)(601177.SH)、雙環(huán)傳動(dòng)(002472.SZ)、遠(yuǎn)東傳動(dòng)(002406.SZ)、中馬傳動(dòng)(603767.SH)、廣汽集團(tuán)(601238.SH)、東風(fēng)汽車(600006.SH);

中游內(nèi)燃機(jī)制造上市企業(yè)主要有：濰柴動(dòng)力(000338.SZ)、云內(nèi)動(dòng)力(000903.Sz)、全柴動(dòng)力(600218.Sz)、上柴股份(600841.SZ)、新柴股份(301032.Sz)、華豐股份(605100.SH)、玉柴動(dòng)力(872300.0C)、吉利汽車(00175.HK)、上汽集團(tuán)(600104.SH)、長(zhǎng)安汽車(000625.SZ)、江鈴汽車(000550.SZ)、廣汽集團(tuán)(601238.SH)、東風(fēng)汽車(600006.SH)等;

下游應(yīng)用市場(chǎng)上市企業(yè)有：福田汽車(600166.SH)、金龍汽車(600686.SH)、宇通客車(600066.SH)、中通客車(000957.SZ)、亞星客車(600213.SH)、安凱客車(000868.SZ)、錢江摩托(000913.SZ)、星光農(nóng)機(jī)(603789.SH)等。

本文核心數(shù)據(jù)：企業(yè)營(yíng)收、企業(yè)利潤(rùn)、毛利率

從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來(lái)看，內(nèi)燃機(jī)上游主要包括鋼材、機(jī)械零部件等生產(chǎn)制造企業(yè);中游是內(nèi)燃機(jī)制造企業(yè)，按照燃料類型的不同主要分為汽油機(jī)和柴油機(jī)等;下游應(yīng)用領(lǐng)域包括商業(yè)車、乘用車、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、船舶、核電等。目前，我國(guó)涉及內(nèi)燃機(jī)制造業(yè)務(wù)的上市公司主要有濰柴動(dòng)力、玉柴動(dòng)力、云內(nèi)動(dòng)力、全柴動(dòng)力、上柴股份、新柴股份、華豐股份、吉利汽車、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、江鈴汽車、廣汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車等企業(yè)。本文在對(duì)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上市公司匯總的基礎(chǔ)上，將從中游內(nèi)燃機(jī)制造上市公司的業(yè)務(wù)布局、業(yè)績(jī)對(duì)比及業(yè)務(wù)規(guī)劃進(jìn)行全方位對(duì)比。

1、內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)上市公司匯總

內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈涉及范圍龐大，國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)相關(guān)的上市公司數(shù)量較多，分布在各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。本文匯總了內(nèi)燃機(jī)行業(yè)鏈各環(huán)節(jié)主要上市公司，包括內(nèi)燃機(jī)制造原材料及零部件供應(yīng)商和內(nèi)燃機(jī)整機(jī)制造商和終端客戶企業(yè)。

其中，涉及內(nèi)燃機(jī)制造業(yè)務(wù)的上市公司主要有濰柴動(dòng)力、玉柴動(dòng)力、云內(nèi)動(dòng)力、全柴動(dòng)力、上柴股份、新柴股份、華豐股份、吉利汽車、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、江鈴汽車、廣汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車等企業(yè)，其中布局汽油內(nèi)燃機(jī)的大部分企業(yè)兼顧下游整車制造業(yè)務(wù)。

注：中游的吉利、上汽、一汽等企業(yè)集團(tuán)兼顧汽油發(fā)動(dòng)機(jī)制造和下游整車制造業(yè)務(wù)，并未在下游市場(chǎng)企業(yè)基本情況分析中重復(fù)展示。

注：中游的吉利、上汽、一汽等企業(yè)集團(tuán)兼顧汽油發(fā)動(dòng)機(jī)制造和下游整車制造業(yè)務(wù)，并未在下游市場(chǎng)企業(yè)基本情況分析中重復(fù)展示。

2、內(nèi)燃機(jī)行業(yè)上市公司內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)布局對(duì)比

在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)上市公司中，玉柴動(dòng)力、云內(nèi)動(dòng)力、全柴動(dòng)力、上柴股份、新柴股份的內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)占比較高，均超過90%，企業(yè)技術(shù)領(lǐng)先性較強(qiáng);在細(xì)分市場(chǎng)方面，柴油內(nèi)燃機(jī)制造企業(yè)的專業(yè)性較強(qiáng)，以單一內(nèi)燃機(jī)制造業(yè)務(wù)為主，而汽油內(nèi)燃機(jī)制造企業(yè)主要是各大汽車整車集團(tuán)或其下屬子公司，以自身整車業(yè)務(wù)配套為主，并且汽油內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)營(yíng)收在企業(yè)整體業(yè)務(wù)中占比較小;在區(qū)域布局方面，大部分企業(yè)除了深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外，均已成功開拓海外市場(chǎng)，以東南亞、歐美地區(qū)為主。

注：1)汽油內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)企業(yè)主要是各大汽車整車集團(tuán)或其下屬子公司，以自身整車業(yè)務(wù)配套為主，并且汽油內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)營(yíng)收在企業(yè)整體業(yè)務(wù)中占比及小，相關(guān)業(yè)務(wù)信息并未在企業(yè)年報(bào)中單獨(dú)披露;2)濰柴動(dòng)力數(shù)據(jù)參考企業(yè)年報(bào)中的“動(dòng)力總成、整車整機(jī)及關(guān)鍵零部件”業(yè)務(wù)，并未單獨(dú)披露發(fā)動(dòng)機(jī)營(yíng)收數(shù)據(jù)。

3、內(nèi)燃機(jī)行業(yè)上市公司內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)對(duì)比

從行業(yè)上市公司的內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)營(yíng)收規(guī)模來(lái)看，濰柴動(dòng)力、云內(nèi)動(dòng)力等企業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯;從內(nèi)燃機(jī)銷量來(lái)看，2020年濰柴動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī)銷量以98.1萬(wàn)臺(tái)遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè)，其次是云內(nèi)動(dòng)力的61.38萬(wàn)臺(tái);從內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)毛利率來(lái)看，濰柴動(dòng)力、玉柴動(dòng)力、全柴動(dòng)力、上柴股份、新柴股份的內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)毛利率超過10%。整體來(lái)看，濰柴動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)布局領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)較為明顯。

注：由于汽油內(nèi)燃機(jī)制造上市企業(yè)主要是各大整車集團(tuán)，以整車制造業(yè)務(wù)為主，內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)占比及小，相關(guān)業(yè)務(wù)信息并未在企業(yè)年報(bào)中單獨(dú)披露，因此并未列入上述分析。

4、內(nèi)燃機(jī)行業(yè)上市公司內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)規(guī)劃對(duì)比

根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)資料，“十四五”期間，創(chuàng)新和減排仍是整個(gè)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)，行業(yè)將不斷推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)快速進(jìn)步，不斷提高我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步提高內(nèi)燃機(jī)的熱效率，降低燃油消耗，滿足日益嚴(yán)格的油耗和二氧化碳法規(guī)。而內(nèi)燃機(jī)行業(yè)上市企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)劃也重點(diǎn)聚焦核心技術(shù)突破、減排環(huán)保轉(zhuǎn)型、完善產(chǎn)業(yè)鏈布局、拓展海外市場(chǎng)布局等方面。

注：由于汽油內(nèi)燃機(jī)制造上市企業(yè)主要是各大整車集團(tuán)，以整車制造業(yè)務(wù)為主，內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)占比及小，相關(guān)業(yè)務(wù)信息并未在企業(yè)年報(bào)中單獨(dú)披露，因此并未列入上述分析。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說(shuō)明書撰寫等解決方案。

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