聚焦中國產(chǎn)業(yè)：2021年天津市特色產(chǎn)業(yè)之智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)全景分析(附產(chǎn)業(yè)空間布局、發(fā)展現(xiàn)狀及目標(biāo)、競爭力分析)

本文核心數(shù)據(jù)：天津智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)布局體系、天津智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)空間布局、智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)布局、天津智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策情況

1、天津市智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)空間布局

智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是天津重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，天津(西青)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)自2019年12月獲批以來，緊緊圍繞國家工信部的各項指示要求，全面開展項目建設(shè)工作，力爭成為我國車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用高地與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展示范，解決標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議互通、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、核心技術(shù)應(yīng)用轉(zhuǎn)化、測試場景及方法、商業(yè)應(yīng)用模式等核心問題。天津車聯(lián)網(wǎng)的主要以天津(西青)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)為主，寶坻京津中關(guān)村科技城5G智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新智慧城輔助，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車典型示范應(yīng)用場景，構(gòu)建“虛擬測試—封閉測試—開放道路測試”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

2、天津市智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

——天津“智能車聯(lián)網(wǎng)”成果顯著

2021年5月21日電 5月20日，車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展國際高峰論壇在第五屆世界智能大會期間召開，圍繞天津(西青)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)一期正式運行，會上發(fā)布共計十項重要成果及五大推進(jìn)計劃。

天津開展智能車輛網(wǎng)一年時間以來，天津建設(shè)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面，圍繞網(wǎng)聯(lián)功能與應(yīng)用、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)等領(lǐng)域開展了88項標(biāo)準(zhǔn)研究，發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)發(fā)展路線圖》等一系列法規(guī);在測試環(huán)境方面，搭建了虛擬測試場、封閉測試場、開放測試道路三級測試服務(wù)體系，占地1475畝的封閉測試場一期已竣工投入使用，全部建成后將成為中國北方最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場;在應(yīng)用場景方面，天津港25輛無人電動集卡實現(xiàn)全球首次整船作業(yè)，中新生態(tài)城熊貓公交車實現(xiàn)2.5公里車路協(xié)同運營，海河教育園28公里智能網(wǎng)聯(lián)公交實現(xiàn)常態(tài)化開放運行。

——全國為數(shù)不多的智能車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)之一

國內(nèi)各地先導(dǎo)示范區(qū)建設(shè)如火如荼，引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。2019年至今，我國工信部先后批復(fù)支持設(shè)立了四個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，分別坐落在天津(西青)、江蘇(無錫)、湖南(長沙)、重慶(兩江新區(qū))。天津作為四個先導(dǎo)區(qū)中的一個，以國家戰(zhàn)略為引領(lǐng)，統(tǒng)籌規(guī)劃智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展布局，構(gòu)建開放融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

——智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善

天津(西青)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)首次實現(xiàn)C-V2X開放場地互聯(lián)互通規(guī)?；渴?，局部典型場景有望先行落地。天津先導(dǎo)區(qū)的一期工程已在天津南站科技商務(wù)區(qū)的周邊60余個全息感知道路完成了車聯(lián)網(wǎng)功能改造和核心系統(tǒng)能力提升，加裝了激光雷達(dá)、邊緣計算等路側(cè)設(shè)備實現(xiàn)了華為、大唐等6家企業(yè)200余套智能車路終端實現(xiàn)互聯(lián)互通。

在實際體驗過程中，通過車載終端接收的路側(cè)設(shè)備的信號，當(dāng)車輛遇到紅綠燈、行人穿越馬路、特殊車輛經(jīng)過、前方車輛剎車等近十種場景時，車載終端設(shè)備能發(fā)出語音預(yù)警并對車輛發(fā)布的避障、換道、緊急制動等提示。其車路協(xié)同應(yīng)用平臺還與騰訊合作，面向安全預(yù)警類、效率通行類、信息服務(wù)類等三大類場景，通過APP、微信小程序等多渠道、多維度廣泛觸達(dá)用戶，致力于為政府提供實時高效的交通信息發(fā)布和應(yīng)急事件管理、賦能企業(yè)探索新商業(yè)模式、為用戶安全高效出行提供貼心服務(wù)。

3、天津市智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)競爭力分析

——政策“前瞻”，壯大車聯(lián)網(wǎng)“新鏈”

在政策扶植方面， 2018年工業(yè)和信息化部印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》，天津之后便發(fā)布了《天津市車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè) 發(fā)展行動計劃》，提出將加大對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的政策支持力度，推動形成深度融合、創(chuàng)新活躍、安全可信、競爭力強的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。同時2018年，天津印發(fā)了《天津市智能交通專項行動計劃》，提出將積極打造智慧公路、智慧港口等示范工程;市工業(yè)和信息化局制定了《天津市落實汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃實施方案》，將車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)作為重點發(fā)展方向;市交通運輸委、市工業(yè)和信息化局、市公安局共同出臺了《天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法(試行)》，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)主體在公開道路進(jìn)行車輛測試，并于2018年底開放首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路，頒發(fā)路測牌照。

2021年，天津發(fā)布了《天津市產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案(2021—2023年)》，《方案》中提出要壯大車聯(lián)網(wǎng)這條“新鏈”。

——車聯(lián)網(wǎng)專利數(shù)量增長，專利總價值達(dá)到200萬美元

在技術(shù)創(chuàng)新方面，天津智能車聯(lián)網(wǎng)骨干機(jī)構(gòu)堅持核心技術(shù)自主研發(fā)，在智能車聯(lián)網(wǎng)車載診斷系統(tǒng)、遙感檢測系統(tǒng)、車載T-Box的應(yīng)用、V2X代替泊車控制等領(lǐng)域發(fā)展迅速。從專利的數(shù)量上來看，從2017年天津設(shè)立了國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)以來，專利數(shù)量呈現(xiàn)逐年增長的趨勢。截至目前天津關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的專利數(shù)量總共達(dá)到118項，專利總價值達(dá)到204.32萬美元。

——龍頭企業(yè)聚集先導(dǎo)區(qū)

在車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)下，目前天津西青車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)已經(jīng)集中了天津申威獅星智能科技、經(jīng)緯恒潤、中科創(chuàng)達(dá)、主線科技、?？抵锹?lián)、星云互聯(lián)、東華軟件等一批業(yè)內(nèi)知名企業(yè)落地，全力推進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈升級，加快構(gòu)建開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系。

——優(yōu)質(zhì)企業(yè)合作創(chuàng)造發(fā)展新動能

除了車聯(lián)網(wǎng)優(yōu)質(zhì)的企業(yè)聚集之外，還有騰訊車聯(lián)網(wǎng)、京東物流、百度智能駕駛、大唐高鴻數(shù)據(jù)公司、江蘇天安智聯(lián)、未來黑科技等60余家車聯(lián)網(wǎng)上下游企業(yè)對天津車聯(lián)網(wǎng)高度關(guān)注，并且開始了相關(guān)的合作。

騰訊還宣布與天津天安永泰公司成立智能網(wǎng)聯(lián)聯(lián)合實驗室，共同開展車路協(xié)同應(yīng)用場景，車路協(xié)同基礎(chǔ)平臺、云控平臺、運營平臺、應(yīng)用平臺和運維管理體系技術(shù)研究，在車路協(xié)同、智慧交通等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制定方面加強合作，共同探索可復(fù)制、可持續(xù)的車聯(lián)網(wǎng)運營模式。中國移動、大唐高鴻、京東物流等11家重點企業(yè)圍繞車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等業(yè)務(wù)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同推進(jìn)天津(西青)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，營造良好的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

4、天津市智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

下一步，天津?qū)⒁劳刑旖?西青)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)和天津(濱海新區(qū))人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)，發(fā)揮在高精度定位、決策算法、集成控制系統(tǒng)等領(lǐng)域優(yōu)勢，夯實攝像頭、激光雷達(dá)、計算平臺等領(lǐng)域基礎(chǔ)，聚焦物流服務(wù)、數(shù)據(jù)增值等，推動智慧交通、車路協(xié)同應(yīng)用發(fā)展，加速推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)場景應(yīng)用。

根據(jù)《天津市產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案(2021—2023年)》，到2023年，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)融合取得階段性突破，設(shè)施建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新、測試驗證、標(biāo)準(zhǔn)制定、應(yīng)用示范能力顯著提升。打造形成2至3個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，培育一批實力較強的龍頭企業(yè)，車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)應(yīng)用場景覆蓋區(qū)域不低于600平方公里，居民出行服務(wù)體驗良好，智慧交通形態(tài)初具雛形，創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系基本形成。建設(shè)5家市級企業(yè)技術(shù)中心，搭建以天津市車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心為核心的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺，在自動駕駛測試場景、信息安全、仿真測試評價體系、車聯(lián)網(wǎng)通信等關(guān)鍵領(lǐng)域，制定20項以上標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。帶動車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到850億元。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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