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“路路通在線(xiàn)”

登記時(shí)間： 2012-12-02
投資類(lèi)型： 天使投資
融資總額： 400
所在地區(qū)： 浙江
所屬行業(yè)：
項(xiàng)目網(wǎng)址： http://www.tjjp123.com
項(xiàng)目簡(jiǎn)介： “路路通在線(xiàn)”（www.tjjp123.com）是國(guó)內(nèi)第一個(gè)涵蓋4個(gè)直轄市、23個(gè)省、5個(gè)自治區(qū)、2個(gè)特別行政區(qū)、333個(gè)地級(jí)市、2862個(gè)縣的“火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)（航空公司）、汽車(chē)站、公交和地鐵”網(wǎng)于一體，專(zhuān)業(yè)又全面的交通網(wǎng)址導(dǎo)航。
“路路通在線(xiàn)”旨在方便用戶(hù)們，不必花費(fèi)較多時(shí)間在網(wǎng)上查詢(xún)，記住國(guó)內(nèi)各個(gè)城市的火車(chē)站、汽車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、地鐵和公交等交通網(wǎng)站，就能快速直達(dá)國(guó)內(nèi)各個(gè)城市的火車(chē)站、汽車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、地鐵和公交等交通網(wǎng)站，充分滿(mǎn)足用戶(hù)旅行的需求，同時(shí)也提供火車(chē)票訂購(gòu)、機(jī)票訂購(gòu)、酒店訂購(gòu)、景點(diǎn)門(mén)票和游戲娛樂(lè)等多種服務(wù)。
做“路路通在線(xiàn)”二個(gè)重要依據(jù)與因素：
第一，導(dǎo)航網(wǎng)站又稱(chēng)網(wǎng)址導(dǎo)航，網(wǎng)址導(dǎo)航就是一個(gè)集合較多網(wǎng)址，并按照一定條件進(jìn)行分類(lèi)的一種網(wǎng)址站。網(wǎng)址導(dǎo)航方便網(wǎng)友們不用去記住各類(lèi)網(wǎng)站的網(wǎng)址，就可以直接進(jìn)到所需的網(wǎng)站。現(xiàn)在的網(wǎng)址導(dǎo)航還自身提供常用查詢(xún)工具，以及郵箱登陸、搜索引擎入口、熱點(diǎn)新聞等功能。
截至2011 年12 月底，中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到5.5億。隨著新網(wǎng)民不斷的涌入，形成了規(guī)模可觀(guān)的初級(jí)網(wǎng)民市場(chǎng)由于他們剛接觸電腦，幾乎不會(huì)用鍵盤(pán)，打字速度很慢，所以特別需要一個(gè)只用鼠標(biāo)點(diǎn)點(diǎn)就能瀏覽的網(wǎng)站。網(wǎng)址大全憑借著方便實(shí)用，合理分類(lèi)，內(nèi)容全而精，簡(jiǎn)潔廣告少等特點(diǎn)，在幾年前就受歡迎，在未來(lái)依然會(huì)有市場(chǎng)。
IT眾多知名人士指出，原本大家都有一種偏見(jiàn)，認(rèn)為網(wǎng)址導(dǎo)航站是互聯(lián)網(wǎng)初級(jí)用戶(hù)使用的產(chǎn)品，但是如今網(wǎng)址導(dǎo)航的使用人群反而越來(lái)越多，原因就在于網(wǎng)址導(dǎo)航的簡(jiǎn)單和方便，這種為用戶(hù)提供簡(jiǎn)單方便的服務(wù)模式是網(wǎng)址導(dǎo)航的成功之源。
hao123.com、hao.#和2345.com已是綜合類(lèi)網(wǎng)址導(dǎo)航站行業(yè)龍頭,綜合類(lèi)導(dǎo)航站基本已經(jīng)定局，專(zhuān)業(yè)垂直化導(dǎo)航站卻還充滿(mǎn)活力，透露著生機(jī),也是網(wǎng)址導(dǎo)航發(fā)展的必然趨勢(shì)。
就如搜索，國(guó)內(nèi)僅百度一家就占據(jù)了半數(shù)以上的份額。但不可忽視的是，在巨頭之外，特別是在垂直搜索領(lǐng)域，仍然有不少創(chuàng)業(yè)小公司非?；钴S。今天就有消息稱(chēng)，剛上線(xiàn)數(shù)月的電影搜索和推薦引擎“今晚看啥”最近被百度收購(gòu)。
雖然這些垂直領(lǐng)域的搜索產(chǎn)品往往面臨被收購(gòu)的命運(yùn)，但對(duì)“垂直搜索”產(chǎn)品潛能的挖掘，目前還處于極為初級(jí)的階段。在追求高效率的時(shí)代，提高獲取信息的能力需要更適合自己的工具。垂直搜索相對(duì)于通用搜索的潛力，就在于它們希望在一個(gè)細(xì)分的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)深度資源的挖掘。來(lái)源：http://tech.qq.com/a/20121129/000120.htm
第二，鐵道部副部長(zhǎng)胡亞?wèn)|2012年1月8日在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行的春運(yùn)新聞發(fā)布上稱(chēng)，在2012年為期40天的春運(yùn)中，中國(guó)累計(jì)有31.58億人次乘坐各種交通工具出行。其中2001年中國(guó)春運(yùn)共運(yùn)輸旅客16.6億人次，2005年突破19億人次，2010年突破22億人次。2012年首次突破30億人次大關(guān)。資料來(lái)源與新華網(wǎng)2012年01月08日
http://news.xinhuanet.com/fortune/2012-01/08/c_111393915.htm
據(jù)新華社電 記者2012年8月6日從國(guó)家人口計(jì)生委獲悉，國(guó)家人口計(jì)生委日前發(fā)布《中國(guó)流動(dòng)人口發(fā)展報(bào)告2012》?！秷?bào)告》指出，2011年，我國(guó)流動(dòng)人口總量已接近2.3億，占全國(guó)總?cè)丝诘?7%。我國(guó)流動(dòng)人口的平均年齡約為28歲，"80后"新生代農(nóng)民工已占勞動(dòng)年齡流動(dòng)人口的近一半。http://yiliao.qq.com/a/20120807/000580.htm
2.3億流動(dòng)人口就是寵大的市場(chǎng)需求與機(jī)遇。人的流動(dòng)得借助交通工具來(lái)流動(dòng)，因此2.3億流動(dòng)人口出行，他們要在本地各類(lèi)交通網(wǎng)站查詢(xún)交通信息，比如在本地火車(chē)站、汽車(chē)站、機(jī)場(chǎng)（航空公司）和公交、地鐵網(wǎng)查詢(xún)車(chē)班時(shí)刻，了解車(chē)站車(chē)班、車(chē)站動(dòng)態(tài)新聞和車(chē)站代票網(wǎng)點(diǎn)等。
中國(guó)每年有很多節(jié)日，如清明、五一、國(guó)慶、元旦、學(xué)生暑寒假和春運(yùn)，是交通運(yùn)輸?shù)母叻迤?，也是各?lèi)交通網(wǎng)站訪(fǎng)問(wèn)量的高峰期。
2012年春運(yùn)，1月1日到7日，“鐵路客服中心”（12306.cn）網(wǎng)站日均點(diǎn)擊次數(shù)已經(jīng)超過(guò)了10億次，“鐵路客服中心”（12306.cn）網(wǎng)站可能達(dá)到了‘世界第一’。
要知道，當(dāng)年大敗易趣的淘寶網(wǎng)2003年創(chuàng)立后，歷經(jīng)3年宣傳營(yíng)銷(xiāo)才達(dá)到900萬(wàn)人同時(shí)登陸；被視作增長(zhǎng)奇跡的京東商城，經(jīng)過(guò)多輪融資擴(kuò)充規(guī)模，8年后注冊(cè)用戶(hù)達(dá)2800萬(wàn)；而12306.cn，短短幾個(gè)月時(shí)間，注冊(cè)用戶(hù)數(shù)就是數(shù)千萬(wàn)。
網(wǎng)友們說(shuō)，12306.cn網(wǎng)站用戶(hù)體驗(yàn)差到極點(diǎn)，但它堪稱(chēng)是史上最牛的電商：未做一分錢(qián)廣告，單日訪(fǎng)問(wèn)量逼近京東，產(chǎn)品供不應(yīng)求，轉(zhuǎn)化率當(dāng)之無(wú)愧的第一。春運(yùn)時(shí)，在12306.cn網(wǎng)平均至少要刷新500次才能買(mǎi)到一張票?？吹竭@一幕，估計(jì)那些還要繼續(xù)在百度重金砸下廣告位、糾結(jié)于售后服務(wù)和用戶(hù)體驗(yàn)的電商企業(yè)沒(méi)還冷死就先委屈得哭死了。
如此差的購(gòu)物體驗(yàn)，大家還得低聲下氣用它，道理很簡(jiǎn)單，交通類(lèi)是人們生活中必不可少的工具。外出學(xué)習(xí)、工作、探親訪(fǎng)友和旅游等，只有四種選擇，火車(chē)、汽車(chē)、飛機(jī)和自己開(kāi)車(chē)，就這4種交通工具給旅客選擇,其中90%的人外行，只有火車(chē)、汽車(chē)和飛機(jī)這三種選擇，這就決定交通的價(jià)值所在。
如果規(guī)則允許，相信鐵道部把價(jià)格提個(gè)百分之二十，大家還是要搶著買(mǎi)。如果說(shuō)12306.cn網(wǎng)站還能給我們一點(diǎn)啟示，也就是說(shuō)，最好做的生意就要靠差異化進(jìn)入空白市場(chǎng)，提供別人沒(méi)有的商品。
這也正是票務(wù)二大巨頭“攜程”與“藝龍”相繼花重金收購(gòu)“鐵友網(wǎng)”（以前叫久久票務(wù)網(wǎng)，由申通快遞公司創(chuàng)辦，專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售火車(chē)票）與“火車(chē)網(wǎng)”的原因。
搜狐IT消息，2011年7月6日，“攜程網(wǎng)”收購(gòu)“久久票務(wù)網(wǎng)”，同時(shí)“久久票務(wù)”網(wǎng)也更名為“鐵友網(wǎng)”，以此切入火車(chē)票售賣(mài)市場(chǎng)。同年6月14日，“攜程”競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“藝龍網(wǎng)”宣布收購(gòu)“火車(chē)網(wǎng)”，提前布局高鐵旅游市場(chǎng)。
資料來(lái)源：http://tech.163.com/11/0706/01/788A7TEC000915BF.html
http://tech.qq.com/a/20110614/000280.htm
到目前為止，國(guó)內(nèi)還沒(méi)一個(gè)涵蓋4個(gè)直轄市、23個(gè)省、5個(gè)自治區(qū)、2個(gè)特別行政區(qū)、333個(gè)地級(jí)市、2862個(gè)縣的“火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)（航空公司）、汽車(chē)站、公交和地鐵”網(wǎng)于一體，專(zhuān)業(yè)又全面的交通網(wǎng)址導(dǎo)航；全國(guó)300多個(gè)地級(jí)城市，85%地級(jí)城市都還沒(méi)有火車(chē)站網(wǎng)，這就是一個(gè)寵大的社會(huì)與市場(chǎng)需求。
因此，建設(shè)一個(gè)涵蓋4個(gè)直轄市、23個(gè)省、5個(gè)自治區(qū)、2個(gè)特別行政區(qū)、333個(gè)地級(jí)市、2862個(gè)縣的“火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)（航空公司）、汽車(chē)站、公交和地鐵”網(wǎng)于一體，專(zhuān)業(yè)又全面的“路路通在線(xiàn)”交通網(wǎng)址導(dǎo)航，不僅填補(bǔ)了交通網(wǎng)址導(dǎo)航領(lǐng)域的空白，也極大地滿(mǎn)足2.3億流動(dòng)用戶(hù)，查閱國(guó)內(nèi)各個(gè)城市交通網(wǎng)站的車(chē)班時(shí)刻與車(chē)站動(dòng)態(tài)等需求，產(chǎn)生龐大的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)功益。
2.3億流動(dòng)人口占有5%，“路路通在線(xiàn)”用戶(hù)就有1000多萬(wàn)；我們的目標(biāo)是占有2.3億流動(dòng)人口的20%，即4000多萬(wàn)用戶(hù)，這個(gè)目標(biāo)是可以實(shí)現(xiàn)的，這是因?yàn)椤奥仿吠ㄔ诰€(xiàn)”是國(guó)內(nèi)第一個(gè)涵蓋4個(gè)直轄市、23個(gè)省、5個(gè)自治區(qū)、2個(gè)特別行政區(qū)、333個(gè)地級(jí)市、2862個(gè)縣的“火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)（航空公司）、汽車(chē)站、公交、地鐵” 網(wǎng)于一體，專(zhuān)業(yè)又全面的交通網(wǎng)址導(dǎo)航。

欲需項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)，請(qǐng)與我聯(lián)系。
項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)： 無(wú)
公司名稱(chēng)： 臺(tái)州路路通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司
公司規(guī)模： 1
成立時(shí)間： 2011-09-10
所在省市： 浙江
詳細(xì)地址： 浙江省溫嶺市太平街道星光南路124號(hào)二樓
注冊(cè)資金：
歷史收入： 2008|,2009|,2010|,2011|,2012|,2013|,2014|,2015|
預(yù)期收入：
聯(lián) 系 人： 注冊(cè)登錄后可見(jiàn)
聯(lián)系電話(huà)： 注冊(cè)登錄后可見(jiàn)
電子郵件： 注冊(cè)登錄后可見(jiàn)
其 他： 注冊(cè)登錄后可見(jiàn)

 

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