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2020年中國(guó)鐵路建設(shè)投融資現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析 融資渠道趨向多元化【組圖】

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20 肖麗灑 ? 2020-10-14 15:00:30  來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E16980G0

1、全國(guó)鐵路投資規(guī)模在8000億元以上

鐵路是我國(guó)重要的基礎(chǔ)交通設(shè)施,對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著不可替代的作用。近年來(lái),我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模維持在8000億元以上。2019年,全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成8029億元;2020年1-8月,我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)額為4539億元,同比增長(zhǎng)1%。

 圖表1:2013-2020年中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資走勢(shì)圖(單位:億元)

從投資結(jié)構(gòu)來(lái)看,2019年,全國(guó)鐵路投產(chǎn)新線4683公里,其中高速鐵路5474公里,占比約88%。

圖表2:2019年中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)結(jié)構(gòu)(單位:%)

2、融資渠道趨向多元化

鐵路建設(shè)的蓬勃發(fā)展離不開(kāi)資金的支持,從融資歷程來(lái)看,我國(guó)鐵路項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)歷了由財(cái)政撥款、銀行貸款至投資多元化的融資階段:

圖表3:我國(guó)鐵路建設(shè)融資歷程

目前,鐵路建設(shè)主要資金來(lái)源包括中央預(yù)算內(nèi)投資、鐵路建設(shè)基金、鐵路建設(shè)債券以及專項(xiàng)建設(shè)基金,還有銀行的融資、地方政府的出資等。從2019-2020年我國(guó)部分新建的鐵路項(xiàng)目情況來(lái)看,融資來(lái)源主體包括國(guó)家鐵路集團(tuán)、地方政府出資和國(guó)內(nèi)銀行貸款:

圖表4:2019-2020年我國(guó)部分鐵路建設(shè)項(xiàng)目的資金來(lái)源(單位:億元)

3、政策支持民企參與鐵路項(xiàng)目建設(shè)

2020年7月,為加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展,國(guó)家發(fā)改委等多部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了、《關(guān)于支持民營(yíng)企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,旨在構(gòu)建民營(yíng)企業(yè)合理盈利的參與機(jī)制,充分發(fā)揮民營(yíng)企業(yè)作用,提升交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展質(zhì)量和效率,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

其中,在鐵路建設(shè)方面,《意見(jiàn)》明確指出支持和鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)參與重大鐵路項(xiàng)目建設(shè)以及鐵路客貨站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、快遞物流等業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)。

圖表5:民營(yíng)企業(yè)參與鐵路項(xiàng)目建設(shè)的政策風(fēng)向

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2024-2029年全球及中國(guó)鐵路行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
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作者 肖麗灑
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