不標(biāo)排量標(biāo)功率 大眾寶來捷達(dá)速騰等40款車將集體換標(biāo)
2014-11-13 10:20:49 責(zé)任編輯:劉敏 來源:網(wǎng)通社
不標(biāo)排量標(biāo)功率 大眾寶來捷達(dá)速騰等40款車將集體換標(biāo)
近日媒體從大眾內(nèi)部獲悉:大眾計劃將旗下所有車型逐步“換標(biāo)”,由標(biāo)排量改為直接標(biāo)注功率。尾標(biāo)命名方式的改變,將涉及大眾進(jìn)口以及兩家合作公司旗下40款車型,影響到每款車型的定名。
在此之前寶馬、奧迪和奔馳三大品牌均直接以車型排量為命名方式,諸如325i則是搭載2.5L發(fā)動機(jī)的3系車型,奧迪則更為直接,在老款車型上均標(biāo)注為2.0T或2.4L等。而由于相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,以及展現(xiàn)自身品牌定位等原因,上述品牌均已逐步變?yōu)楣β蕯?shù)字表示,即功率越大數(shù)字越大。大眾此次更改尾標(biāo)注釋方式,則也是貫徹相同的觀念。
大眾未來將采用與奧迪類似的命名方式,字母和數(shù)字組成的尾標(biāo)不只是代表發(fā)動機(jī)的排量,而是能夠表示出功率大小。以奧迪品牌為例,此前其一直是以排量(2.0T、3.0T等)作為命名方式,而到目前為止,奧迪旗下轎車和SUV均已經(jīng)完成更改,采用的“G”值標(biāo)識(30FSI、50TFSI等)。不僅能夠更清晰地表示出動力差異,同時級別高低也能夠清晰判斷。
大眾汽車全系列共有40款車型,其中包括尚酷、甲殼蟲、途銳、Tiguan在內(nèi)的進(jìn)口車;一汽大眾旗下寶來、捷達(dá)、速騰、CC以及上海大眾旗下Polo、朗逸、桑塔納、凌渡等車型。未來這些車型都加逐步啟用新的標(biāo)識方式,尾標(biāo)的改變對于大眾汽車也算是一項新的突破。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:***(非前瞻網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多的信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé)。
2、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進(jìn)行。
征稿啟事:
為了更好的發(fā)揮前瞻網(wǎng)資訊平臺價值,促進(jìn)諸位自身發(fā)展以及業(yè)務(wù)拓展,更好地為企業(yè)及個人提供服務(wù),前瞻網(wǎng)誠征各類稿件,歡迎有實力機(jī)構(gòu)、研究員、行業(yè)分析師、專家來稿。(查看征稿詳細(xì))
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院:2024年全球衛(wèi)星行業(yè)市場規(guī)模將超過2900億美元
?衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)是指圍繞人造衛(wèi)星的研發(fā)、制造、發(fā)射、運(yùn)...[詳細(xì)]
- 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院:2024年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到12043億元
- 童錫來:中國生物降解塑料行業(yè)投融資分析
- 何樂:2024年中國體外診斷行業(yè)細(xì)分市場分析
- 劉海晶:2024年中國區(qū)塊鏈行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
- 李明?。?/b>合同能源管理行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及區(qū)域熱力地圖
- 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院:2024年中國集成電路制造行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到4437億元
- 韓艷婷:2024年中國數(shù)據(jù)中臺行業(yè)全景圖譜
- 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院:2024年全球鈉離子電池行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)6.1億美元
- 蔡志濠:2024年數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)上市公司全方位對比
網(wǎng)友評論
0評論
網(wǎng)友評論僅供其表達(dá)個人看法,并不表明前瞻網(wǎng)同意其觀點(diǎn)或證實其描述。