首汽約車司機(jī)通過考試?成杭州首批官方認(rèn)可網(wǎng)約車駕駛員

 12月15日下午，杭州首批網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格考試在位于莫干山路北大橋的杭州汽車高級(jí)技工學(xué)校正式開考，首批參與考試的117人均已通過從業(yè)資格背景審查。

《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法實(shí)施細(xì)則(試行)》已經(jīng)出臺(tái)近一個(gè)月，按照規(guī)定，從事網(wǎng)約車服務(wù)的司機(jī)和車輛必須取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證和運(yùn)輸證。而司機(jī)在取得杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員從業(yè)資格后，還需在與取得合法資質(zhì)的網(wǎng)約車平臺(tái)公司簽訂勞動(dòng)合同或協(xié)議，并經(jīng)平臺(tái)公司向市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)注冊(cè)后，方可從事網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)。

率先試水 首汽約車司機(jī)順利領(lǐng)證

據(jù)悉，這是杭州首次組織網(wǎng)約車駕駛員考試，考試科目分為全國公共科目和本市區(qū)域科目兩項(xiàng)，兩門成績均合格的考生，可取得網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格許可。兩大考試科目涉及內(nèi)容非常廣，包括出租汽車相關(guān)政策、法律法規(guī)、出租汽車安全運(yùn)營知識(shí)、出租汽車駕駛員職業(yè)道德等。

據(jù)透露，這次考試的通過率僅30%左右，初次接觸試題，不少司機(jī)都表示:不花點(diǎn)心思提前準(zhǔn)備，順利通過考試真沒那么容易，想要穩(wěn)妥過關(guān)，還是得靠實(shí)力說話。來自首汽約車的司機(jī)毛先生則順利通過考試，成為這30%中的一員，順利成為國家承認(rèn)的網(wǎng)約車司機(jī)。

“我們公司今天先派我作為代表來’試水’，看看考試難易的程度，回去好更有針對(duì)性地進(jìn)行系統(tǒng)的內(nèi)部培訓(xùn)。可能因?yàn)楣局耙呀?jīng)進(jìn)行過內(nèi)部培訓(xùn)了，所以我感覺還好，如果考試大綱全部仔細(xì)看一遍大家應(yīng)該都沒有太大問題。”首汽約車杭州分公司駕駛員毛先生表示。

未雨綢繆 提升司機(jī)專業(yè)素養(yǎng)

網(wǎng)約車司機(jī)考試大綱出臺(tái)，全國各地對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)的相關(guān)政策也陸續(xù)落地之后，首汽約車就已早早著手準(zhǔn)備。

首汽約車設(shè)有專門的司機(jī)培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)，在網(wǎng)約車新政出臺(tái)之后，迅速組織各地司機(jī)展開培訓(xùn)，以便讓司機(jī)充分了解新政內(nèi)容，幫助司機(jī)在合理評(píng)估自身能力的基礎(chǔ)上，不斷提升理論素養(yǎng)，使自己更符合職業(yè)專車司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。

而針對(duì)網(wǎng)約車駕駛員考試，首汽約車已初步形成一套內(nèi)部培訓(xùn)機(jī)制，以杭州網(wǎng)約車駕駛員考試為例，首汽約車先是統(tǒng)一組織司機(jī)購買網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格考試的輔導(dǎo)教材，再進(jìn)行內(nèi)部系統(tǒng)的培訓(xùn)和交流，并有專人為司機(jī)在網(wǎng)站上進(jìn)行報(bào)名、審查、約考，隨后發(fā)送短信統(tǒng)一告知駕駛員考試地點(diǎn)和時(shí)間，并跟進(jìn)考試結(jié)果。在此次考試結(jié)束之后，首汽約車將會(huì)進(jìn)一步對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容做細(xì)化，進(jìn)行更具針對(duì)性的考前輔導(dǎo)，其余司機(jī)將陸續(xù)分批參加考試。

“當(dāng)然，通過考試不是我們的最終目的，這么做更重要的是為了讓我們的司機(jī)在這樣的學(xué)習(xí)中，加深對(duì)新政和行業(yè)的了解，從而提升司機(jī)的專業(yè)素養(yǎng)。“首汽約車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

擁抱新政 首汽約車占盡先機(jī)

在各地陸續(xù)出臺(tái)正式的網(wǎng)約車細(xì)則中，這些網(wǎng)約車政策對(duì)車輛、司機(jī)和平臺(tái)都做出了嚴(yán)格限制。作為首批取得合法資質(zhì)、獲得官方認(rèn)可網(wǎng)約車平臺(tái)，首汽約車無疑占據(jù)著天然的優(yōu)勢。

首汽約車自成立以來，其司機(jī)和車輛都嚴(yán)格根據(jù)國家規(guī)定進(jìn)行篩選和配置。首汽約車的司機(jī)平均駕齡超過10年，均為本地戶口，嚴(yán)格按照無交通肇事犯罪、無危險(xiǎn)駕駛犯罪、無吸毒記錄、無酒后駕駛記錄，最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿分12分記錄，無暴力犯罪記錄進(jìn)行篩選，而且在上崗前均需要進(jìn)行嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)，司機(jī)均需持崗上證。對(duì)于司機(jī)拒載、挑單等現(xiàn)象更是采取了零容忍政策。

此外，根據(jù)新政的規(guī)定，要想取得網(wǎng)約車運(yùn)營證，對(duì)于車輛的要求也不寬松，普遍要求高于出租車，比如杭州，要求車輛軸距2700mm以上、車價(jià)12萬以上。但這對(duì)于一直以來在車輛配置上有嚴(yán)格要求的首汽約車來說，影響同樣甚微。首汽約車車輛以凱美瑞、別克GL8等舒適度高的車型為主。

服務(wù)加分 專注打造網(wǎng)約車服務(wù)第一品牌

首汽約車始終堅(jiān)持“專職司機(jī)+自有車輛”的運(yùn)營模式，在力求符合國家網(wǎng)約車相關(guān)政策的基礎(chǔ)上，還提供WIFI、充電器、紙巾、雨傘等服務(wù)，隨車提供統(tǒng)一的專用發(fā)票，不斷為自己做加分。

除去服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)過硬之外，首汽約車還為用戶訂制了豐富的服務(wù)場景，即時(shí)用車、預(yù)約用車、代人叫車、接送機(jī)、日租半日租、機(jī)構(gòu)用車、多日接送、聯(lián)程訂單服務(wù)場景完全滿足了用戶的需求。專注于打造訂制化網(wǎng)約車服務(wù)第一品牌的首汽約車，力求讓每一名用戶都能享受高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。

在經(jīng)過一年多的運(yùn)營之后，根據(jù)首汽約車提供的數(shù)據(jù)顯示，目前其擁有15000輛網(wǎng)約車，覆蓋33座城市，全平臺(tái)用戶為1200萬，日訂單量超過30萬。

隨著網(wǎng)約車新政及各地細(xì)則的逐步實(shí)施，網(wǎng)約車行業(yè)補(bǔ)貼混戰(zhàn)偃旗息鼓，規(guī)范化的市場形態(tài)將逐漸形成，這一切最終受益的也還是廣大人民群眾，畢竟一個(gè)安全可靠的出行方式才是用戶最關(guān)心的。因此，相信在不久的將來，首汽約車合規(guī)、高端、安全的網(wǎng)約車服務(wù)將受到越來越多用戶的青睞。