2014年中國(guó)十大摩托車(chē)整車(chē)制造公司排名

近十年來(lái)中國(guó)摩托車(chē)整車(chē)行業(yè)迅速發(fā)展，目前我國(guó)已經(jīng)成為摩托車(chē)整車(chē)制造大國(guó)，摩托車(chē)產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的50%左右。從“3C”到市場(chǎng)準(zhǔn)入，直至2010年7月1日起開(kāi)始實(shí)施的“國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)”，國(guó)家宏觀調(diào)控力度進(jìn)一步加大，企業(yè)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境得以逐步規(guī)范和改善。眾多消費(fèi)者從以前的注意產(chǎn)品價(jià)格轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅刭|(zhì)量和售后服務(wù)，市場(chǎng)成熟度進(jìn)一步提高。原材料等上游供應(yīng)商成本的攀升和行業(yè)技術(shù)門(mén)檻的提高使得整車(chē)?yán)麧?rùn)下降，那些缺乏規(guī)模效應(yīng)、自主創(chuàng)新能力差的中小企業(yè)舉步維艱，參與競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)數(shù)量減少，摩托車(chē)行業(yè)進(jìn)入整合時(shí)期。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2012年，我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是2362.98萬(wàn)輛和2365.07萬(wàn)輛，同比下降12.50%和12.17%；其中出口摩托車(chē)893.59萬(wàn)輛，比上年下降16.83%。全年產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)5年來(lái)最低水平。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2014-2018年中國(guó)摩托車(chē)整車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)十大摩托車(chē)整車(chē)制造公司排行榜如下（排名不分先后）：