汽車金融發(fā)力 中國車市將進(jìn)入新“黃金時(shí)代”

今年車市疲軟讓經(jīng)銷商倍感憂心，為此，他們紛紛加大促銷力度，一些品牌的汽車僅需20%首付，年輕一族的消費(fèi)熱情被帶動(dòng)起來。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車金融很有可能刺激中國車市進(jìn)入新的“黃金時(shí)代”。

點(diǎn)燃年輕一族購車熱情

“首付20%即可開回家!”類似這樣的廣告語如今已成為多數(shù)4S店的攬客必殺技。

來自山東的趙女士剛滿30歲，上周她買了自己的第一輛汽車，按照趙女士每月3000元的工資，對(duì)她來說購車壓力非常大，但通過購車貸款，她的首付僅交了4萬元就直接開著價(jià)值10萬元的汽車回家了，每月還貸不到800元。“還這點(diǎn)錢壓力不大。”趙女士開心地說。

李先生的大眾汽車已經(jīng)開了5個(gè)年頭，最近打算換一部奧迪，他已經(jīng)決定貸款買車。在他看來，“現(xiàn)在大家都理財(cái)，空余的錢不多。貸款方便，何況不用交利息”。

隨著1985年至1995年期間出生的年輕人走入社會(huì)，他們更愿意通過汽車貸款等金融方式，來實(shí)現(xiàn)購車愿望，特別是部分年輕人備受高房價(jià)打擊，買部好車成為他們享受生活的現(xiàn)實(shí)選擇。

為了充分撬動(dòng)“蠢蠢欲動(dòng)”的消費(fèi)熱情，車企往往與之合作的汽車金融公司或銀行，推出個(gè)性化的汽車金融購車方案。消費(fèi)者可根據(jù)自身情況，選擇標(biāo)準(zhǔn)信貸、階梯信貸、彈性信貸等等。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，面對(duì)今年略顯疲態(tài)的車市，汽車經(jīng)銷商紛紛加大促銷力度，“零利率”已遍地開花，甚至零首付方案也不鮮見。

與購房貸款繁瑣的流程相比，辦理車貸顯得十分高效快捷：一些汽車金融公司從申請(qǐng)到放款只需1小時(shí)，最快可實(shí)現(xiàn)2天內(nèi)提車。

戴姆勒金融服務(wù)股份公司董事長恩騰曼此前表示，奔馳金融剛在德國做業(yè)務(wù)時(shí)滲透率只有7%，經(jīng)過25年的發(fā)展，滲透率已經(jīng)達(dá)到50%，相信中國用不了25年就能達(dá)到50%，甚至更高。

推動(dòng)車市再入“黃金十年”

汽車金融服務(wù)在國外經(jīng)過近百年的發(fā)展，已成為發(fā)達(dá)國家位居房地產(chǎn)金融之后的第二大個(gè)人金融服務(wù)項(xiàng)目。在美國、歐洲、日本等成熟市場，汽車消費(fèi)平均60%依賴于汽車金融服務(wù)。尤其是美國，汽車金融對(duì)新車貢獻(xiàn)度達(dá)到約90%。同為發(fā)展中國家，印度的汽車貸款比例也達(dá)到60%，而在我國，目前只有不到15%的車輛是通過汽車消費(fèi)貸款購買。換言之，我國汽車金融潛力巨大，亟待充分挖掘。

汽車業(yè)內(nèi)人士的一個(gè)共識(shí)是，在經(jīng)歷了十年快速發(fā)展期后，我國汽車市場將迎來第二個(gè)黃金十年，即普及期，隨之而來的就是大量的金融服務(wù)需求。

據(jù)在線貸款交易平臺(tái)易貸中國統(tǒng)計(jì)，作為車市亞市場的汽車貸款市場，今年前兩個(gè)季度業(yè)務(wù)額增長量均超過30%。

上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司董事副總經(jīng)理張曉俊說，一線城市即將迎來換車高峰，以及由此派生的二手車消費(fèi);對(duì)于二、三線城市來說，汽車消費(fèi)的熱情依然強(qiáng)勁，是目前汽車消費(fèi)的重要支撐;而對(duì)于城鄉(xiāng)接合部、農(nóng)村市場來說，微客、皮卡等車型的消費(fèi)也很強(qiáng)勁，這些消費(fèi)需求無疑是汽車金融的發(fā)力點(diǎn)。

按照中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，到2025年，汽車貸款市場將達(dá)到5250億元。

車企逐鹿汽車金融市場

包括通用、大眾、寶馬、奔馳、奧迪、豐田在內(nèi)的跨國汽車企業(yè)近年相繼在中國市場開展汽車金融業(yè)務(wù)。

作為最早在中國市場展開汽車金融業(yè)務(wù)的公司，上汽通用金融公司已經(jīng)達(dá)到88萬的存量客戶，連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)盈利，其在整個(gè)行業(yè)中占有率達(dá)到40%。

今年以來，車企在金融板塊動(dòng)作頻頻：4月，福田汽車稱將投資2億元設(shè)立全資子公司中車信融融資租賃有限公司，正式進(jìn)軍汽車金融業(yè)務(wù);7月，廣汽集團(tuán)對(duì)旗下三家金融子公司增資擴(kuò)股;9月，由韓國現(xiàn)代金融株式會(huì)社、北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社三方共同出資的北京現(xiàn)代汽車金融有限公司正式開業(yè)。

但中國的汽車金融市場畢竟發(fā)展時(shí)間短，不如歐美市場成熟，在實(shí)際操作中，問題很多。目前，我國雖已初步建立起汽車金融服務(wù)的部門規(guī)章，但相關(guān)配套措施尚不夠完善，已成為限制融資租賃模式快速發(fā)展的最大障礙。專家表示，這些問題有望在接下來的2-3年內(nèi)得到解決。