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圖謀2020前三強(qiáng) 福特艱難平衡“兩駕馬車”

 2014-12-06 11:55:38 責(zé)任編輯:吳鴻庚 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)

排兵布陣,福特正為2020年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷量第一軍團(tuán)而努力。

近日,福特宣布了多款新車投放計(jì)劃,其在華最核心的合資企業(yè)——長(zhǎng)安福特推出三款新車的同時(shí),其商用車領(lǐng)域的重要棋子江鈴汽車(000550.SZ)也推出了首款福特SUV產(chǎn)品。

面對(duì)通用、大眾在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)遙遙領(lǐng)先的局面,追趕者福特為了實(shí)現(xiàn)進(jìn)入第一軍團(tuán)的夢(mèng)想,就必須要讓其在華“兩駕馬車”——長(zhǎng)安福特和江鈴汽車共同發(fā)力并得到平衡發(fā)展。

全力出擊

隨著“1515”戰(zhàn)略(福特于2011年提出的在華發(fā)展計(jì)劃,目標(biāo)是到2015年在中國(guó)推出15款新車和20款變速器)即將收尾,福特正在展現(xiàn)出全力出擊的態(tài)勢(shì)。

“‘1515’戰(zhàn)略落實(shí)的這幾年是長(zhǎng)安福特發(fā)展最快的時(shí)期。2011年,我們只有蒙迪歐致勝、??怂埂⒓文耆A和S-MAX四款車,通過這幾年的發(fā)展,產(chǎn)品譜系不斷完善,除了目前在售的車型外,明年還有全新福睿斯、全新銳界、全新金牛座上市。” 近日,長(zhǎng)安福特執(zhí)行副總裁羅明剛在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,“2015年,也就是‘1515’計(jì)劃收尾的時(shí)候,多款新車投放之后,長(zhǎng)安福特將會(huì)實(shí)現(xiàn)不低于30%的增速。”

而在長(zhǎng)安福特導(dǎo)入多款新車,強(qiáng)力沖擊2015年的同時(shí),一度在福特在華布局中扮演配角的江鈴汽車也正在獲得新契機(jī)。近日,福特在江鈴汽車投放的首款SUV正式亮相。福特(中國(guó))董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官羅禮祥表示:“作為福特旗下最新的中型7座硬派SUV車型,全新福特撼路者將于2015年通過江鈴汽車在中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)和銷售,是福特在華快速發(fā)展的‘1515’計(jì)劃中的一款重要產(chǎn)品。”

在羅禮祥看來(lái),撼路者的導(dǎo)入將進(jìn)一步強(qiáng)化福特在中國(guó)的SUV陣容,并引領(lǐng)福特與江鈴汽車構(gòu)建更為緊密的合作關(guān)系,開拓新興的細(xì)分市場(chǎng)。按照福特的布局,撼路者將在江鈴汽車位于江西南昌的小藍(lán)工廠生產(chǎn),并由江鈴旗下的福特品牌經(jīng)銷商負(fù)責(zé)銷售。

加碼江鈴

隨著江鈴汽車和長(zhǎng)安福特相繼發(fā)布新品,福特在華推動(dòng)江鈴汽車與長(zhǎng)安福特一道沖刺乘用車市場(chǎng)的格局已經(jīng)初步形成。

“通過江鈴汽車向中國(guó)市場(chǎng)引入全新福特撼路者,是福特與江鈴汽車之間的合作更進(jìn)一步的最佳例證。”江鈴汽車股份有限公司總裁陳遠(yuǎn)清表示,“中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于像全新福特撼路者這類的硬派越野型SUV車型有著強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求,這也是本次產(chǎn)品導(dǎo)入的契機(jī)和原因之一。而隨著全新福特撼路者的加盟,江鈴汽車旗下的福特品牌產(chǎn)品陣容將進(jìn)一步擴(kuò)大,并將首次進(jìn)入中國(guó)乘用車市場(chǎng)。”

其實(shí)獲得福特的SUV產(chǎn)品,對(duì)于江鈴汽車而言殊為不易。資料顯示,福特?fù)碛薪徠?2%的股權(quán),系江鈴汽車最大的單一股東。但是,此前因?yàn)榻徠嚨膽?zhàn)略定位是以生產(chǎn)商用車為主,所以福特十多年來(lái)并未向與江鈴的合資公司導(dǎo)入轎車和SUV產(chǎn)品。

企查貓

而且,福特在中國(guó)的另外一個(gè)合作伙伴長(zhǎng)安汽車(000625.SZ),一直以來(lái)也謀求加深與福特的戰(zhàn)略合作,力圖將福特所有乘用車產(chǎn)品均導(dǎo)入雙方各占50%股份的長(zhǎng)安福特中。因此,福特對(duì)于在江鈴汽車投放乘用車產(chǎn)品也是顧慮重重。但執(zhí)著的江鈴汽車并沒有因此放棄,多年以來(lái),江鈴集團(tuán)(江鈴汽車母公司)前董事長(zhǎng)王錫高與福特汽車前CEO穆拉利就福特SUV產(chǎn)品導(dǎo)入問題進(jìn)行了多輪談判。隨著雙方談判的深入,2013年6月,在位于江西南昌的江鈴汽車小藍(lán)基地的投產(chǎn)儀式上,福特方面首次披露了將會(huì)在江鈴汽車投產(chǎn)SUV車型的消息。

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