SpaceX星艦又炸一枚！SN9進(jìn)行10公里跳躍測(cè)試，落地時(shí)爆炸

北京時(shí)間2月3日凌晨4:25， SpaceX公司的星艦又進(jìn)行了一次跳躍測(cè)試。遺憾的是，在落地階段，這次的SN9姿態(tài)失去控制，橫拍在地面上，發(fā)生了爆炸。

SN9于美國(guó)東部時(shí)間下午3:25升空，飛行過(guò)程非常順利，按計(jì)劃先后關(guān)閉了3臺(tái)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)，飛到了10公里的目標(biāo)高度，完成了未來(lái)重返大氣層需要進(jìn)行的復(fù)雜水平翻轉(zhuǎn)動(dòng)作。

然而降落階段出現(xiàn)了問(wèn)題?；鸺l(fā)動(dòng)機(jī)偏轉(zhuǎn)，使其由水平轉(zhuǎn)入垂直姿態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)度，使得之后發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有足夠的時(shí)間——同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)似乎也沒(méi)有足夠的推力——重新調(diào)整，導(dǎo)致火箭在起飛6分半鐘后幾乎水平拍在降落點(diǎn)上，發(fā)生劇烈爆炸，重蹈了SN8的覆轍。

不過(guò)，對(duì)于SpaceX來(lái)說(shuō)，這似乎不是什么大事，快速試錯(cuò)、快速迭代本就是他們的王牌。早期的星艦只有1個(gè)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)，跳躍試驗(yàn)只是離地150米。而上一發(fā)SN8是首個(gè)搭載3個(gè)引擎的星艦，也是首枚完成高空試飛的星艦，飛行高度12.5公里。

下一發(fā)星艦SN10已經(jīng)在發(fā)射場(chǎng)組裝完畢，就在不遠(yuǎn)處“目睹”了此次爆炸，預(yù)計(jì)很快也會(huì)進(jìn)行測(cè)試。

SpaceX首席集成工程師因斯普魯克(John·Insprucker)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)布會(huì)上表示：“我們還是要在著陸方面加把勁。我們得到了很多有用的數(shù)據(jù)，測(cè)試的主要目標(biāo)——亞音速再入大氣層時(shí)對(duì)飛行器的控制——看起來(lái)完成得非常好，我們從中收獲良多。”

其火箭快速迭代的目標(biāo)是為未來(lái)的星際飛船做好技術(shù)儲(chǔ)備。未來(lái)SpaceX的主力火箭將由2部分組成，一部分是現(xiàn)在的星艦，搭配6臺(tái)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)，另一部分是名為“超重型”(Super Heavy)的火箭分段，搭配30臺(tái)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)。

星艦如果在月球和火星起飛，6臺(tái)猛禽足以將其推離，但在引力更大的地球上則會(huì)出現(xiàn)推力不足的情況。在地球發(fā)射時(shí)，超重型和星艦將組成二級(jí)火箭。超重型將作為火箭的一級(jí)，在分離后單獨(dú)回收，星艦成為二級(jí)，單獨(dú)飛向目標(biāo)星球。

今年1月，馬斯克還透露，超重型的回收方式將和獵鷹9號(hào)完全不同。SpaceX將嘗試?yán)冒l(fā)射塔懸臂——也就是發(fā)射前用來(lái)穩(wěn)定火箭的裝置來(lái)回收超重型火箭。

據(jù)悉，超重型下降階段仍舊會(huì)使用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)控制下降的速度，同時(shí)使用柵格翼來(lái)協(xié)助控制飛行方向。但是，相較獵鷹9號(hào)自帶落地支架的方式，馬斯克表示，超重型將不內(nèi)置任何支架，以最大效率降低成本、減輕重量。在落地時(shí)，超重型將會(huì)落到發(fā)射塔內(nèi)，然后由懸臂將其鉤住。

馬斯克稱，這種方法可以使得超重型快速投入下一次使用，甚至可以在1小時(shí)內(nèi)重新起飛。

編譯/前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP資訊組

參考資料：

[1]https://www.space.com/spacex-starship-sn9-test-flight-launch-explosion

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