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2015年至2016年4月我國(guó)貨車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)分析

 2016-05-27 11:47:58 責(zé)任編輯: 來(lái)源:前瞻網(wǎng) 作者:劉新元

2016年4月貨車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量103.72萬(wàn)輛,累計(jì)同比15.70%。

以下為2015年1月至2016年4月貨車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì):

貨車(chē)

  貨車(chē)銷(xiāo)量(萬(wàn)輛)  
日期 累計(jì)值 累計(jì)同比(%)
2016年04月 103.72 15.70
2016年03月 73.85 19.27
2016年02月 40.40 1.81
2016年01月 22.51 -3.35
2015年12月 275.99 -13.34
2015年11月 249.08 -14.28
2015年10月 223.57 -15.52
2015年09月 199.93 -17.14
2015年08月 177.37 -18.71
2015年07月 157.23 -20.76
2015年06月 138.16 -22.03
2015年05月 114.08 -26.04
2015年04月 89.65 -29.43
2015年03月 61.92 -33.03
2015年02月 39.68 -23.43
2015年01月 23.29 -12.08

國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)帶來(lái)公路貨運(yùn)需求大幅增長(zhǎng),從而促進(jìn)貨車(chē)的需求增長(zhǎng)。中國(guó)物流成本占國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值的比例接近20%,比日本和美國(guó)多一倍左右。載貨車(chē)的需求與全社會(huì)固定資產(chǎn)投資規(guī)模增長(zhǎng)速度有較大相關(guān)性。從長(zhǎng)期來(lái)看推動(dòng)載貨車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)的因素仍然存在,主要是公路貨運(yùn)需求、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資。

以上數(shù)據(jù)來(lái)源自前瞻數(shù)據(jù)庫(kù)。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院推薦:2016-2021年中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求與投資規(guī)劃分析報(bào)告

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