武漢重獎(jiǎng)新能源汽車(chē) 最高獎(jiǎng)勵(lì)2000萬(wàn)

武漢市對(duì)于“私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)”城市資格相當(dāng)重視，將出臺(tái)多項(xiàng)優(yōu)惠政策來(lái)促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來(lái)在武漢投資以及購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)都將獲得政府的補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)

現(xiàn)狀:產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)初顯

武漢市政府表示，在武漢投資生產(chǎn)新能源整車(chē)的重點(diǎn)企業(yè)，節(jié)能與新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量首次突破1000輛、5000輛和1萬(wàn)輛時(shí)，分別可獲政府一次性獎(jiǎng)勵(lì)200萬(wàn)元、1000萬(wàn)元和2000萬(wàn)元。

據(jù)估算，未來(lái)武漢整車(chē)企業(yè)將會(huì)加大對(duì)新能源板塊投入。東風(fēng)公司規(guī)劃，今年節(jié)能與新能源乘用車(chē)占銷(xiāo)量的5%，未來(lái)五年，將陸續(xù)投入研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化專(zhuān)項(xiàng)基金30億元，2020年，市場(chǎng)保有量達(dá)80萬(wàn)輛。

國(guó)家電網(wǎng)希望在“十二五”期間，純電動(dòng)汽車(chē)的保有量達(dá)到或超過(guò)100萬(wàn)輛，其中要求湖北達(dá)到35000輛。而去年夏天，國(guó)家電網(wǎng)高層還曾專(zhuān)程來(lái)漢會(huì)晤東風(fēng)公司，就充電設(shè)備與車(chē)輛的適配進(jìn)行討論，可見(jiàn)其對(duì)武漢市場(chǎng)的信心。

目前，武漢的新能源汽車(chē)基地已正式落戶(hù)江夏，分析預(yù)測(cè)，最近落戶(hù)武漢投資整車(chē)工廠的上海通用，顯然也有意將武漢打造成為其新能源板塊生產(chǎn)基地。

未來(lái):8分鐘換電池上路

早在2011年10月，武漢首批純電動(dòng)公交就已經(jīng)開(kāi)始上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，而政府為此打造的新型的汽車(chē)充電站，建設(shè)投資高達(dá)1000萬(wàn)元?？赏瑫r(shí)接納4臺(tái)大客車(chē)、4臺(tái)小轎車(chē)、15臺(tái)電動(dòng)小巴充電。

武漢供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)五年內(nèi)，武漢城區(qū)公交車(chē)有望“純電動(dòng)化”。按照湖北省電力公司與武漢市政府簽訂的相關(guān)合作協(xié)議，省電力公司將負(fù)責(zé)建設(shè)武漢市電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施并負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)管理。

當(dāng)前，武漢供電公司已在武漢市城區(qū)內(nèi)建成投運(yùn)3座大型充電站和110個(gè)充電樁。除三角湖充電站外，另兩座大型充電站站址在沌口和東湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。充電樁主要分布在常青花園、百步亭小區(qū)、麥德龍等大型商場(chǎng)附近，可為電動(dòng)小巴及小轎車(chē)充電。

湖北省電力公司發(fā)展策劃部有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，未來(lái)五年，電力部門(mén)將在武漢、襄陽(yáng)、宜昌設(shè)點(diǎn)分別建乘用車(chē)換電站和100只交流充電樁。按照換電站運(yùn)營(yíng)模式，純電動(dòng)車(chē)開(kāi)進(jìn)換電站，只需花8分鐘時(shí)間，換塊充好的電池即可上路。

關(guān)鍵:電池瓶頸等待突破

電動(dòng)汽車(chē)日常運(yùn)行費(fèi)用，只相當(dāng)于燃油汽車(chē)的1/3。如果未來(lái)油價(jià)進(jìn)一步上漲，電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，但一次性購(gòu)車(chē)成本偏高，成為其發(fā)展的瓶頸。“目前最大的問(wèn)題是政府補(bǔ)貼仍不夠。”專(zhuān)家稱(chēng)，國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車(chē)有明確的補(bǔ)貼辦法，最少補(bǔ)貼6萬(wàn)元，最高補(bǔ)貼60萬(wàn)元。武漢、襄陽(yáng)等已被國(guó)家列入電動(dòng)汽車(chē)重點(diǎn)推廣的地區(qū)，應(yīng)當(dāng)加大補(bǔ)貼力度。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院了解，電動(dòng)汽車(chē)采購(gòu)成本主要是電池，價(jià)格在6萬(wàn)元—7萬(wàn)元。市場(chǎng)人士稱(chēng)，如果目前政府能將此筆費(fèi)用補(bǔ)貼，那武漢市場(chǎng)馬上就能迎來(lái)新能源汽車(chē)消費(fèi)的一個(gè)小井噴。

湖北電力相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，得益于政府優(yōu)惠政策的扶持，武漢新能源電池產(chǎn)業(yè)有望進(jìn)入高速發(fā)展階段，未來(lái)在幾年內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模將迅速擴(kuò)大，而在電池關(guān)鍵技術(shù)取得突破后必定拉低整車(chē)價(jià)格，這將對(duì)武漢電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展十分有利。