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秦皇島港煤炭庫(kù)存量為930.6萬(wàn)噸 逼近金融危機(jī)水平
素有經(jīng)濟(jì)晴雨表之稱煤炭庫(kù)存居高不下,目前秦皇島港再次遭遇煤炭壓港,庫(kù)存已逼近甚至超越2008年全球金融危機(jī)時(shí)的最高庫(kù)存水平。
前瞻網(wǎng)記者了解到,6月13日秦皇島港煤炭庫(kù)存為930.6萬(wàn)噸,雖然較前一天的939萬(wàn)噸有所下降,但庫(kù)存在個(gè)別時(shí)間點(diǎn)則已經(jīng)超過(guò)了941.5萬(wàn)噸的歷史紀(jì)錄。
需求銳減也使得煤價(jià)大幅下挫,最新的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示,其本期5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收為752元/噸,較前一期再降16元/噸,環(huán)比跌幅2.08%,創(chuàng)下環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)發(fā)布以來(lái)的單周最大跌幅。
庫(kù)存回到奧運(yùn)年
“無(wú)論是同比還是環(huán)比,5月份的用電量都出現(xiàn)了下降,這是從來(lái)沒(méi)有過(guò)的事情。”內(nèi)蒙古電力公司人士說(shuō)。
事實(shí)上,全國(guó)的用電情況與內(nèi)蒙古也很相似。國(guó)家能源局最新公布的數(shù)據(jù)顯示,今年前5月全社會(huì)用電量1.96萬(wàn)億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)5.8%,增幅回落6.2個(gè)百分點(diǎn)。占總用電量70%左右的工業(yè)用電量增長(zhǎng)僅3.8%,增幅回落7.9個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局副巡視員魯俊嶺則表示,上海、湖北、江西三省市的5月用電量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
用電量的萎縮反映出的是工業(yè)生產(chǎn)的低迷,而傳導(dǎo)到煤炭市場(chǎng)則表現(xiàn)為煤炭庫(kù)存上升和煤價(jià)下降。
秦皇島煤炭網(wǎng)煤炭財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)顯示,6月初,全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤9134萬(wàn)噸,存煤可用天數(shù)為27天,其中華東電網(wǎng)存煤可用天數(shù)為24天,廣東電網(wǎng)存煤可用天數(shù)為23天。6月5日,沿海六大電廠合計(jì)存煤1660萬(wàn)噸,存煤可用天數(shù)為33.3天。下游庫(kù)存的持續(xù)高位,使電廠對(duì)市場(chǎng)煤的采購(gòu)失去興趣,普遍對(duì)今年夏季的用煤需求并不樂(lè)觀。
截至6月12日,秦皇島港煤炭庫(kù)存達(dá)939萬(wàn)噸,較2008年11月19日創(chuàng)下的941.5萬(wàn)噸僅差2.5萬(wàn)噸。但在6月13日,庫(kù)存下降到了930.6萬(wàn)噸。
“煤炭的鐵路調(diào)入量還在繼續(xù)下降,調(diào)出了67.8萬(wàn)噸,調(diào)入50多萬(wàn)噸。”秦皇島煤炭網(wǎng)人士6月14日說(shuō),“所以今年能不能破紀(jì)錄現(xiàn)在還不好說(shuō)。”
該人士表示,在6月13日秦皇島港煤炭庫(kù)存達(dá)到639萬(wàn)噸之際,業(yè)界都認(rèn)為肯定要破庫(kù)存的歷史紀(jì)錄,但隨著鐵路調(diào)入量的下降讓941.5萬(wàn)噸的紀(jì)錄得以繼續(xù)保持。
“鐵路和港口一直在調(diào)入調(diào)出,我們統(tǒng)計(jì)是按照兩者的數(shù)據(jù)都下來(lái)之后再做統(tǒng)計(jì)。”“某一個(gè)時(shí)間點(diǎn)可能出現(xiàn)了破紀(jì)錄的情況,但全口徑的統(tǒng)計(jì)數(shù)字來(lái)看,這個(gè)紀(jì)錄還沒(méi)被打破。”他說(shuō)。
而在國(guó)投京唐港、曹妃甸港、天津港、錦州港等港口的煤炭庫(kù)存則達(dá)到,甚至超過(guò)了庫(kù)存能力上限。
用煤需求驟減
電煤需求的減少,庫(kù)存的高企使得煤炭市場(chǎng)極度低迷,環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)已經(jīng)連跌5周,本周則繼續(xù)下跌。6月12日,環(huán)渤海動(dòng)力煤指數(shù)更是創(chuàng)下了單周最大的跌幅,從768元/噸跌到752元/噸,環(huán)比跌幅為2.08%,同比跌幅為11%。
煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛認(rèn)為,5月份煤炭進(jìn)口的繼續(xù)放量、重點(diǎn)用戶以及發(fā)運(yùn)和接卸港口煤炭庫(kù)存的有增無(wú)減、動(dòng)力煤供求的極度低迷、價(jià)格跌幅擴(kuò)大對(duì)煤炭供求的打擊、市場(chǎng)悲觀和恐慌情緒的蔓延、國(guó)際市場(chǎng)現(xiàn)貨動(dòng)力煤價(jià)格的持續(xù)下探等等,是導(dǎo)致本期環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格出現(xiàn)“驟降”的主要原因。
據(jù)上述人士介紹,環(huán)渤海動(dòng)力煤指數(shù)是從2010年10月開(kāi)始發(fā)布,第一期價(jià)格為725元/噸。此后,該指數(shù)開(kāi)始上漲,并在2010年11月份超過(guò)了752元/噸的價(jià)格。“現(xiàn)在的煤價(jià)就是2010年11月份的水平。”該人士說(shuō)。
與港口煤價(jià)相比,產(chǎn)煤地區(qū)的坑口煤價(jià)同樣在下跌,6月的第一周,部分地區(qū)坑口煤價(jià)下跌了35元/噸之多,此后維持住了價(jià)格。但是由于港口庫(kù)存增加已經(jīng)引起鐵路調(diào)入量的減少,在煤炭產(chǎn)地沒(méi)有大范圍減產(chǎn)情況下,勢(shì)必將引起產(chǎn)地煤價(jià)的繼續(xù)下跌。
目前,煤炭企業(yè)尚未采取“限產(chǎn)保價(jià)”的措施,煤炭供應(yīng)依然充足。以內(nèi)蒙古為例,1-5月份,內(nèi)蒙古全區(qū)生產(chǎn)原煤42884萬(wàn)噸,同比增加6110萬(wàn)噸,增長(zhǎng)16.6%。其中,5月份生產(chǎn)原煤9344萬(wàn)噸,比去年同期增加1095萬(wàn)噸,同比上升13.3個(gè)百分點(diǎn)。
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