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2021年中國商用車行業(yè)競爭格局及市場份額分析 頭部企業(yè)市場集中度進一步擴大

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20 蔡雨晴 ? 2021-08-27 15:20:49  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E13753G0

商用車行業(yè)主要上市公司:上汽集團(600104)、東風(fēng)汽車(600006)、長安汽車(000625)、江淮汽車(600418)、長城汽車(601633)、比亞迪(002594)等

本文核心數(shù)據(jù):商用車銷量市場份額、商用車產(chǎn)量市場集中度、商用車銷量市場集中度、貨車品牌市場份額及市場集中度、客車品牌市場份額及市場集中度等

頭部企業(yè)市場集中度較高,上汽、東風(fēng)、北汽銷量排名前三

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2020年商用車銷量排名前十家企業(yè)依次為:上汽、東風(fēng)、北汽、長安、一汽、重汽、江淮股份、陜汽集團、長城汽車和成都大運,其中,上汽、東風(fēng)、北汽銷量市場份額分別為14.2%、14.1%、13.3%。

與2019年相比,前十名公司銷量均有不同程度的上升,其中重汽、長城汽車和中國一汽漲幅較大,重汽與長城較2019年相比漲幅超50%。由此可見,頭部企業(yè)占據(jù)商用車銷量市場絕大部分份額,商用車市場集中度較高。

圖表1:2019-2020年國內(nèi)商用車生產(chǎn)企業(yè)銷量市場份額(單位:%)

注:內(nèi)圈為2019年銷量市場份額,外圈為2020年銷量市場份額。

商用車產(chǎn)銷集中度均呈現(xiàn)擴大趨勢,前十企業(yè)份額合計超80%

從我國商用車行業(yè)產(chǎn)量市場集中度來看,2020年,商用車企業(yè)產(chǎn)量CR3、CR5、CR10份額分別為36.08%、54.98%、80.53%,較2019年均呈現(xiàn)小幅上升,說明商用車頭部企業(yè)產(chǎn)量集中度有所提升。

圖表2:2019-2020年中國商用車行業(yè)市場集中度(按產(chǎn)量)(單位:%)

從我國商用車行業(yè)銷量市場集中度來看,2020年,前十品牌合計銷量達445.5萬輛,占比合計達到86.79%,CR3、CR5、CR10份額較2019年也呈現(xiàn)進一步擴大,頭部企業(yè)的穩(wěn)定度越來越高,市場的集中度也在逐步提升。

圖表3:2016-2020年中國商用車行業(yè)市場集中度(按銷量)(單位:%)

細分市場集中度進一步提升,貨車及客車CR10均超過70%

從細分市場集中度來看,在貨車領(lǐng)域,2020年,貨車品牌CR10為70%,較2019年的67%有所提升。以五菱、解放、福田、東風(fēng)為代表的企業(yè)適應(yīng)市場變化上有著充足的經(jīng)驗,在順境中,他們能夠抓住機會進一步提升效率,在逆境中也能夠穩(wěn)健處置,保持甚至提升市場份額。

圖表4:2019-2020年中國貨車品牌CR10及2020年市場份額TOP10情況(單位:%)

在客車領(lǐng)域,以江鈴、上汽大通MAXUS、宇通客車領(lǐng)跑的客車市場集中度也在不斷提升,2019年客車品牌CR10為73%,2020年上升至77%,行業(yè)中下游企業(yè)的抗風(fēng)險能力相對較弱,政策的變動以及市場銷量的波動對它們影響更為明顯。

圖表5:2019-2020年中國客車品牌CR10及2020年市場份額TOP10情況(單位:%)

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國商用車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》,同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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2025-2030年中國商用車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告
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本報告前瞻性、適時性地對商用車行業(yè)的發(fā)展背景、產(chǎn)銷情況、市場規(guī)模、競爭格局等行業(yè)現(xiàn)狀進行分析,并結(jié)合多年來商用車行業(yè)發(fā)展軌跡及實踐經(jīng)驗,對商用車行業(yè)未來的發(fā)展...

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作者 蔡雨晴
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