收藏!《2022年全球高鐵行業(yè)技術(shù)全景圖譜》(附專利申請(qǐng)情況、專利競爭和專利價(jià)值等)
行業(yè)主要上市公司:中國中車(601766)、中國通號(hào)(688009)、思維列控(603508)、京滬高鐵(601816)等
本文核心數(shù)據(jù):高鐵專利申請(qǐng)數(shù)量、高鐵專利區(qū)域分布、高鐵申請(qǐng)人排名、專利市場價(jià)值
全文統(tǒng)計(jì)口徑說明:1)搜索關(guān)鍵詞:高鐵及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞;2)搜索范圍:標(biāo)題、摘要和權(quán)利說明;3)篩選條件:簡單同族申請(qǐng)去重、法律狀態(tài)為實(shí)質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國際公布、PCT進(jìn)入指定國(指定期),簡單同族申請(qǐng)去重是按照受理局進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。4)統(tǒng)計(jì)截止日期:2021年11月3日。5)若有特殊統(tǒng)計(jì)口徑會(huì)在圖表下方備注。
1、全球高鐵行業(yè)專利申請(qǐng)概況
(1)技術(shù)周期:處于成長期
2010-2020年,全球高鐵行業(yè)專利申請(qǐng)人數(shù)量及專利申請(qǐng)量均呈現(xiàn)增長態(tài)勢。盡管2020年受疫情影響,2020年高鐵行業(yè)專利申請(qǐng)人及專利申請(qǐng)量仍呈現(xiàn)上升態(tài)勢。說明全球高鐵行業(yè)技術(shù)仍處于成長期。
注:當(dāng)前技術(shù)領(lǐng)域生命周期所處階段通過專利申請(qǐng)量與專利申請(qǐng)人數(shù)量隨時(shí)間的推移而變化來分析。
(2)專利申請(qǐng)量及專利授權(quán)量:2020年專利數(shù)量保持增長但授權(quán)量有所下降
2010-2020年全球高鐵行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢,2020年全球高鐵行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量升至2849項(xiàng)。
在專利授權(quán)方面,2010-2019年全球高鐵行業(yè)專利授權(quán)數(shù)量逐年增長,2020年開始出現(xiàn)下降趨勢,2020年全球高鐵行業(yè)專利授權(quán)數(shù)量為1629項(xiàng),授權(quán)比重達(dá)57.18%。
2021年1-11月,全球高鐵行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量和專利授權(quán)數(shù)量分別為798項(xiàng)和138項(xiàng),授權(quán)比重為僅為17.29%。截止2021年11月3日,全球高鐵行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量為1.33萬項(xiàng)。
注:①專利授權(quán)率表明申請(qǐng)的有效率以及最終獲得授權(quán)的提交申請(qǐng)成功率。
②統(tǒng)計(jì)說明:如果2012年專利申請(qǐng)?jiān)?014年獲得授權(quán),授予的專利將在2012年專利申請(qǐng)中顯示。
(3)專利法律狀態(tài):“有效”數(shù)量占比高
目前,全球高鐵專利均處于“審中”和“有效”狀態(tài),兩者高鐵專利總量分別為3959項(xiàng)和9362項(xiàng),占全球高鐵專利總量的30%和70%。
(4)專利市場價(jià)值:總價(jià)值接近4億美元,3萬美元以下專利數(shù)量較多
目前,全球高鐵行業(yè)專利總價(jià)值為3.95億美元。其中,3萬美元以下的高鐵專利申請(qǐng)數(shù)量最多,為1.04萬項(xiàng);其次是3萬-30萬美元的高鐵專利,合計(jì)專利申請(qǐng)量為2505項(xiàng)。3百萬美元以上的高鐵專利申請(qǐng)數(shù)量最少,為3項(xiàng)。
統(tǒng)計(jì)口徑:按每組簡單同族一個(gè)專利代表的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并選擇同族中有專利價(jià)值的任意一件專利進(jìn)行顯示。
2、全球高鐵行業(yè)專利技術(shù)類型
(1)專利類型:發(fā)明專利占比過半
在專利類型方面,目前全球有7605項(xiàng)高鐵專利為發(fā)明專利,占全球高鐵專利申請(qǐng)數(shù)量最多,為57%。實(shí)用新型高鐵專利數(shù)量為5716項(xiàng),占全球高鐵專利申請(qǐng)數(shù)量的43%。
(2)技術(shù)構(gòu)成:第一大技術(shù)占比超過20%
從技術(shù)構(gòu)成來看,目前“E01D19/00 橋梁零件[2006.01]”的專利申請(qǐng)數(shù)量最多,為415項(xiàng),占前十大技術(shù)申請(qǐng)量的3.12%。其次是“C02F1/00 水、廢水或污水的處理C02F3/00至C02F9/00優(yōu)先)〔3〕[2006.01]”,專利申請(qǐng)量為393項(xiàng),占前十大技術(shù)申請(qǐng)量的2.95%。
(3)技術(shù)焦點(diǎn):十大熱門
全球高鐵前十大熱門技術(shù)詞包括軌道交通、固定架、石墨烯、站臺(tái)門、裝配式、控制系統(tǒng)、機(jī)器人、連接板、測量方法、摩擦材料。進(jìn)一步細(xì)分來看,高鐵技術(shù)熱門詞包括高速鐵路、高速列車、檢測系統(tǒng)、受電弓、固定板等。具體情況如下:
注:旭日?qǐng)D內(nèi)層關(guān)鍵詞是從最近5000條專利中提取。外層的關(guān)鍵詞是內(nèi)層關(guān)鍵詞的進(jìn)一步分解。
(4)被引用次數(shù)TOP專利:兩大專利被引用次數(shù)較少
一種高速動(dòng)車組噪聲源識(shí)別測試方法(專利號(hào):CN103630232A)和一種四線無砟軌道路基樁板結(jié)構(gòu)(專利號(hào):CN204644799U)是被引用次數(shù)最多的兩大高鐵專利,兩者被引用次數(shù)均超過25次。其它被引用次數(shù)前十大專利如下所示:
3、全球高鐵行業(yè)專利競爭情況
(1)技術(shù)來源國分布:大部分均來源于中國
目前,全球高鐵第一大技術(shù)來源國為中國,中國高鐵專利申請(qǐng)量占全球高鐵專利總申請(qǐng)量的99.52%;其次是日本,日本高鐵專利申請(qǐng)量占全球高鐵專利總申請(qǐng)量的0.17%。美國和德國高鐵專利申請(qǐng)量占全球高鐵專利總申請(qǐng)量分別為0.13%和0.14%,占比較中國差別較大。
統(tǒng)計(jì)說明:①按每件申請(qǐng)顯示一個(gè)公開文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并選擇公開日最新的文本計(jì)算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國家進(jìn)行統(tǒng)計(jì),若無優(yōu)先權(quán),則按照受理局國家計(jì)算。如果有多個(gè)優(yōu)先權(quán)國家,則按照最早優(yōu)先權(quán)國家計(jì)算。
(2)中國區(qū)域?qū)@暾?qǐng)分布:江蘇最多
中國方面,江蘇為中國當(dāng)前申請(qǐng)高鐵專利數(shù)量最多的省份,累計(jì)當(dāng)前高鐵專利申請(qǐng)數(shù)量高達(dá)1876項(xiàng)。北京、四川當(dāng)前申請(qǐng)高鐵專利數(shù)量均超過1000項(xiàng)。中國當(dāng)前申請(qǐng)省(市、自治區(qū))高鐵專利數(shù)量排名前十的省份還有山東、廣東、湖北、浙江、上海、湖南和河南。
統(tǒng)計(jì)口徑說明:按照專利申請(qǐng)人提交的地址統(tǒng)計(jì)。
(3)專利申請(qǐng)人競爭:西南交通大學(xué)奪得桂冠
全球高鐵行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人分別是西南交通大學(xué)、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司、中南大學(xué)、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、北京交通大學(xué)、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司和中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司。
其中,西南交通大學(xué)高鐵專利申請(qǐng)數(shù)量最多,為340項(xiàng)。中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司排名第二,其高鐵專利申請(qǐng)數(shù)量超過250項(xiàng)。
注:未剔除聯(lián)合申請(qǐng)數(shù)量。
以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國高鐵行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。
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