【投資視角】啟示2022：中國飛機(jī)制造行業(yè)投融資及兼并重組分析(附投融資匯總、產(chǎn)業(yè)基金和兼并重組等)

根據(jù)IT桔子數(shù)據(jù)庫，2014-2020年，我國飛機(jī)制造行業(yè)的投資金額波動(dòng)上升;投資數(shù)量則呈現(xiàn)出先上升后下降的波動(dòng)態(tài)勢。其中，2017年時(shí)的投資事件發(fā)生數(shù)量最多，2020年的投資金額最高，分別為24起和151.27億元。

進(jìn)入2021年，我國飛機(jī)制造行業(yè)的投資額陡然下跌，2021-2022年6月一年半的時(shí)間里，我國飛機(jī)制造行業(yè)共發(fā)生投融資事件11起，投資金額15.67億元。

2、飛機(jī)制造行業(yè)投融資多位于早期階段

從單筆融資金額來看，2014-2022年中國飛機(jī)制造行業(yè)單筆融資的高峰出現(xiàn)在2019-2020年，其他年份的最高單筆融資金額不超過1.5億元。

從融資輪次分析，2017-2022年我國飛機(jī)制造行業(yè)的投融資輪次多集中在A輪左右的前期階段，盡管近年來融資輪次在逐漸向成熟期轉(zhuǎn)移，但整體趨勢尚不明顯。

3、北上廣是中國飛機(jī)制造行業(yè)投融資聚集區(qū)域

從飛機(jī)制造行業(yè)的融資區(qū)域來啊看，北京、上海和廣東是近年來我國飛機(jī)制造行業(yè)投融資發(fā)生最多的區(qū)域。此外，作為我國飛機(jī)生產(chǎn)基地之一的陜西省，也發(fā)生了多起飛機(jī)制造也的投融資事件。

4、飛機(jī)制造行業(yè)投資集中在無人機(jī)制造

2017-2022年中國飛機(jī)制造行業(yè)的主要投融資事件如下：

從2017-2022年融資企業(yè)的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)類型來看，國內(nèi)市場對(duì)于無人機(jī)制造的投資熱情逐漸高漲，2021-2022年無人機(jī)企業(yè)融資的比例已經(jīng)上升至62.5%。

5、飛機(jī)制造行業(yè)的投資者以投資類企業(yè)為主

根據(jù)對(duì)飛機(jī)制造行業(yè)投資者類型的總結(jié)，目前我國飛機(jī)制造行業(yè)的投資者以投資類企業(yè)為主，代表性企業(yè)包括了浙大友創(chuàng)、中能融創(chuàng)、海盜資本等。

6、飛機(jī)制造行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資基金

目前我國飛機(jī)制造相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資基金已成規(guī)模，截至2022年6月14日，在我國證券業(yè)協(xié)會(huì)中能夠查詢到的飛機(jī)制造相關(guān)基金共有15家。

7、飛機(jī)制造企業(yè)并購較多

2022年以來，航空裝備行業(yè)代表性企業(yè)的對(duì)外投資方向主要是通過自有資金或增資的方式對(duì)外設(shè)立子公司等。

8、飛機(jī)制造行業(yè)投融資及兼并重組總結(jié)

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國民用飛機(jī)制造行業(yè)市場需求預(yù)測與戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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