2023年日本水運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與市場規(guī)模分析 船隊總運力全球第三【組圖】

水運行業(yè)主要上市公司：長航鳳凰(000520.SZ)、盛航股份(001205.SZ)、海峽股份(002320.SZ)、中遠海能(600026.SH)、安通控股(600179.SH)、中遠海特(600428.SH)、寧波海運(600798.SH)、中遠海發(fā)(601866.SH)、招商輪船(601872.SH)、中遠?？?/a>(601919.SH)、渤海輪渡(603167.SH)、興通股份(603209.SH)、中谷物流(603565.SH)等

本文核心數(shù)據(jù)：日本千噸以上船隊數(shù)量、日本船隊運力情況、日本水運企業(yè)競爭格局

日本船隊總運力全球第三

2017-2021年，船隊數(shù)量和船隊運力總量均呈上升趨勢，但日本的船隊數(shù)量及船隊總運力在全球船隊中的數(shù)量和運力占比卻在不斷降低。2021年，日本千噸以上船隊數(shù)量以及船隊總運力全球排名第三。從船隊數(shù)量上看，2021年日本千噸以上船隊數(shù)量達4029艘，同比增長3.04%，在全球千噸以上船隊中數(shù)量占比7.46%;從船隊運力角度來看，2021年日本船隊總運力達2.44億載重噸，在全球船隊運力中占比11.43%。

日本船舶注冊數(shù)量全球第四

從全球船舶注冊地情況來看，日本全球排名第四。2021年，日本船舶注冊數(shù)量為5201艘，市場占有率為5.21%。另外，全球前五注冊地合計占比達34.27%，可見全球船舶注冊地較為集中。

日本船舶擁有者經(jīng)濟體規(guī)模全球第一

從全球船舶擁有者經(jīng)濟體規(guī)模情況來看，2021年，日本、希臘、中國為占據(jù)全球前三，經(jīng)濟體規(guī)模分別為1038.33億美元、1029.68億美元、989.36億美元。

日本郵船株式會社船隊運力日本第一

以船隊總運力排名，日本前三大水運公司分別為日本郵船株式會社(NYK)、商船三井(MOL)和川崎汽船(K LINE)，其船隊數(shù)量分別為658、698艘;日本郵船株式會社(NYK)船隊總運力超過5600萬載重噸，商船三井(MOL)的總運力也超過5000萬載重噸，川崎汽船的總運力則在3500萬載重噸之上。

注：以公司船隊2021年總運力進行排名。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國水運行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務與技術撰寫、專精特新小巨人申報、十五五規(guī)劃等解決方案。

更多深度行業(yè)分析盡在【前瞻經(jīng)濟學人APP】，還可以與500+經(jīng)濟學家/資深行業(yè)研究員交流互動。