2023年中國(guó)兩輪電動(dòng)車行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 龍頭企業(yè)占據(jù)較高市場(chǎng)份額【組圖】
行業(yè)主要上市公司:愛瑪科技(603529);新日股份(603787);久祺股份(300994);雅迪控股(01585)等
本文核心數(shù)據(jù):中國(guó)兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)份額;中國(guó)兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)集中度;中國(guó)電動(dòng)摩托車市場(chǎng)份額
前十名企業(yè)占據(jù)約85%的市場(chǎng)份額
從2022年各司兩輪電動(dòng)車銷量來看,雅迪控股是我國(guó)兩輪電動(dòng)車銷量最高的上市企業(yè),達(dá)1401萬輛;其次為愛瑪科技,2022年共售出兩輪電動(dòng)車1051萬輛,兩家企業(yè)按兩輪電動(dòng)車銷量口徑計(jì)算,共占領(lǐng)了43.2%的市場(chǎng)份額。
據(jù)前瞻初步統(tǒng)計(jì),2022年中國(guó)的兩輪電動(dòng)車銷量約為5670萬輛,銷量創(chuàng)造新高。其中,雅迪和愛瑪?shù)膬奢嗠妱?dòng)車銷量最高,分別售出1401萬輛和1051萬輛電動(dòng)自行車,兩家企業(yè)合計(jì)占據(jù)了43.2%的市場(chǎng)份額;銷量第三的為臺(tái)鈴電動(dòng)車,2022年約售出800萬輛兩輪電動(dòng)車,市場(chǎng)份額約為14.1%,合計(jì)CR3達(dá)57.6%。中國(guó)兩輪電動(dòng)車行業(yè)龍頭企業(yè)明顯,市場(chǎng)集中度較高,約85%的市場(chǎng)份額由業(yè)內(nèi)前十名企業(yè)占據(jù),龍頭企業(yè)積累的口碑和客戶群均較為穩(wěn)定,新進(jìn)入者若想占領(lǐng)一定的市場(chǎng),需花費(fèi)較大的成本投入,難度較大。
兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)集中度呈增長(zhǎng)趨勢(shì)
兩輪電動(dòng)車行業(yè)內(nèi)企業(yè)主要分為雅迪、愛瑪和臺(tái)鈴等傳統(tǒng)電動(dòng)兩輪車品牌以及小牛、九號(hào)等新勢(shì)力電動(dòng)兩輪車品牌。隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,優(yōu)勝劣汰趨勢(shì)下電動(dòng)兩輪車企業(yè)數(shù)量下降,且龍頭企業(yè)不斷拓展業(yè)務(wù)布局以獲取更多的市場(chǎng)份額,行業(yè)集中度CR5從2016的36.0%增長(zhǎng)至2022年的68.8%。
雅迪是我國(guó)電動(dòng)摩托車產(chǎn)量最高的企業(yè)
從細(xì)分市場(chǎng)電動(dòng)摩托車來看,雅迪該市場(chǎng)最大的生產(chǎn)企業(yè)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)(摩托車)產(chǎn)銷快訊,2022年,我國(guó)電動(dòng)輕便摩托車和電動(dòng)摩托車產(chǎn)量分別為226.88萬輛和440.89萬輛,合計(jì)電動(dòng)摩托車產(chǎn)量為761.07萬輛。其中,雅迪生產(chǎn)電動(dòng)摩托車465.94萬輛,約占61.2%的市場(chǎng)份額,是絕對(duì)的電動(dòng)摩托車龍頭企業(yè)。產(chǎn)量排在第二的是綠源電動(dòng)車,2022年共生產(chǎn)電動(dòng)摩托車71.02萬輛,占比9.3%。
九號(hào)公司技術(shù)研發(fā)實(shí)力領(lǐng)先
截至2023年2月,雅迪、愛瑪和九號(hào)三家企業(yè)累計(jì)專利申請(qǐng)數(shù)量超過2000項(xiàng),其中雅迪申請(qǐng)外觀設(shè)計(jì)專利最多,達(dá)1664項(xiàng);愛瑪科技也是外觀設(shè)計(jì)專利數(shù)量最多;而九號(hào)公司累計(jì)申請(qǐng)技術(shù)專利1985項(xiàng),其中,發(fā)明專利458項(xiàng),排名業(yè)內(nèi)第一。業(yè)內(nèi)其他品牌專利大多集中在外觀、實(shí)用新型專利上,對(duì)比來看九號(hào)公司在技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)實(shí)力上較強(qiáng)。
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