【投資視角】啟示2023：中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)投融資及兼并重組分析(附投融資匯總、產(chǎn)業(yè)基金和兼并重組等)

行業(yè)主要上市公司：上汽集團(600104.SH)、蔚來-SW(09866.HK)、理想汽車(02015.HK)、小鵬汽車(09868.HK)、廣汽集團(601238.SH)、比亞迪(002594.SZ)等

本文核心數(shù)據(jù)：中國新能源汽車行業(yè)投融資事件規(guī)模及數(shù)量;中國新能源汽車行業(yè)融資輪次分布;中國新能源汽車行業(yè)部分重點投融資事件情況匯總

全文統(tǒng)計口徑說明：本文所統(tǒng)計的投融資事件為IT桔子上公開發(fā)布的行業(yè)投融資事件，搜索關(guān)鍵詞為“新能源汽車”，范圍為“國內(nèi)”

1、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投融資活動較為平穩(wěn)

從投融資規(guī)模來看，2018年至2022年，中國新能源汽車行業(yè)投融資規(guī)?？傮w增大，行業(yè)熱度較高。其中，2021年，我國新能源汽車行業(yè)投融資事件規(guī)模打破連續(xù)三年穩(wěn)定在300億人民幣附近的局面，達到839.27億元，同比2020年增長178.66%，同時，投融資事件數(shù)量也扭轉(zhuǎn)了連續(xù)三年下滑的局勢，2021年中國新能源汽車行業(yè)投融資事件數(shù)量為89件。

2022年，中國新能源汽車行業(yè)投融資事件數(shù)量達98件，投融資金額為713.93億元。2023年1至7月，行業(yè)投融資事件數(shù)量為44件，投融資金額為189.58億元。

2、新能源汽車投融資輪次仍處于早期階段

從融資輪次來看，目前，我國新能源汽車行業(yè)融資輪次集中在早期輪次，其中，A輪融資事件數(shù)量共計195輪，占比27%，其次為戰(zhàn)略投資，投資事件數(shù)量為159件，占比22%，天使輪融資事件數(shù)量排名第三，為123件，占比17%。此三類融資輪次合計占比66%，可以看出我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展仍然處于擴張發(fā)展的階段。

3、新能源汽車行業(yè)投融資事件匯總

自國家推廣新能源汽車以來，新能源汽車行業(yè)就一直是熱門投資領(lǐng)域，新能源汽車行業(yè)部分重點投融資事件如下：

4、零部件制造、先進制造是新能源汽車行業(yè)投融資重點領(lǐng)域

從投資領(lǐng)域來看，中國新能源汽車行業(yè)較為熱門的投資領(lǐng)域為汽車零部件制造、先進制造和新能源汽車整車制造。零部件制造、先進制造包括電池、動力系統(tǒng)、車身材料、底盤等一系列新能源汽車生產(chǎn)時所需要用到的材料的制造。從數(shù)量上來看，迄今為止，零部件制造、先進制造領(lǐng)域匯集了295項投資事件，而新能源汽車整車制造環(huán)節(jié)匯集了177項投資事件。整體來看，新能源汽車行業(yè)熱門領(lǐng)域集中在行業(yè)中游與上游。

5、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資基金

目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資基金比較少，依據(jù)中國證券投資基金業(yè)協(xié)會披露數(shù)據(jù)，與新能源汽車強相關(guān)的產(chǎn)業(yè)基金共計6個，最高管理規(guī)模在50-100億元，整體大部分基金規(guī)模也在該區(qū)間。

6、新能源汽車行業(yè)兼并重組事件匯總

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入了競爭發(fā)展與結(jié)構(gòu)調(diào)整并重的新時代，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈格局初現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)并購熱潮已經(jīng)有所消退，目前處于一個相對冷靜的時期、爆發(fā)點后延。

但是，當(dāng)前5G技術(shù)正在逐漸趨于成熟且市場成熟度也在逐漸提高。并且在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，隨著高級別自動駕駛落地進程的推進，新能源汽車與5G應(yīng)用、自動駕駛技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)的整合效效應(yīng)，可能會為新能源汽車注入又一輪穩(wěn)定且具有周期性的資本。

2018-2023年我國新能源汽車行業(yè)部分重點兼并重組事件如下：

7、新能源汽車行業(yè)兼并重組重點案例分析

我國新能源汽車行業(yè)競爭較為激烈，部分造車新勢力深陷虧損困境，同時，部分已占有小部分市場、發(fā)展勢頭較猛或新能源行業(yè)相關(guān)其他細分領(lǐng)域的企業(yè)將趁機收購這些連續(xù)數(shù)年經(jīng)營業(yè)績較差但自身產(chǎn)線設(shè)備等“硬件配備”較好的企業(yè)，從而增強自身在新能源汽車市場中的競爭力，同時，對被收購公司而言，也是掙脫出虧損困境的好機會。收購兼并舉措將促使新能源汽車行業(yè)向更加規(guī)范、健康的方向發(fā)展。

8、新能源汽車行業(yè)投融資與兼并重組總結(jié)

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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