報告服務熱線400-068-7188

2024年全球力矩傳感器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 逐步形成歐美、日韓、國產三大陣營【組圖】

分享到:
20 黃纓杰 ? 2024-02-28 16:00:29  來源:前瞻產業(yè)研究院 E7643G0

行業(yè)主要上市公司:柯力傳感(603662)、八方股份(603489)、申昊科技(300853)、中航電測(300114)、拓邦股份(002139)、香山股份(002870)、蘇州固得(002079)、賽摩智能(300466)等

本文核心數據:市場規(guī)模;區(qū)域競爭格局;競爭派系

全球市場規(guī)模突破76億美元

據Markets and Markets Research數據,2021年全球力矩傳感器市場規(guī)模為68億美元,到2023年達到76億美元,CAGR為5.7%?;诓煌夹g的各種類型的扭矩傳感器正在全球范圍內部署,從磁致單性到表面聲波SAW)。它們不僅比廣泛使用的應變計技術具有優(yōu)勢,而且也是各種利基應用的理想選擇,該報告的目標是根據類型、技術、應用和地區(qū)來定義、描述和預測扭矩傳感器行業(yè)。

圖表1:2020-2023年全球力矩傳感器市場規(guī)模(單位:億美元)

北美是全球最大市場

按地區(qū)劃分,亞太地區(qū)是扭矩傳感器最大的市場,中國、日本和韓國等國家是市場增長的主要貢獻者。汽車行業(yè)的增長以及該地區(qū)對先進扭矩傳感器的需求不斷增長是亞太地區(qū)市場的主要驅動力。歐洲的扭矩傳感器市場占據第三大市場份額。歐洲是扭矩傳感器的重要市場,汽車、航空航天風能和制造等各個行業(yè)對扭矩傳感器的需求不斷增長。該地區(qū)主要參與者的存在以及發(fā)動機管理、動力總成控制和風力渦輪機控制等應用對先進扭矩傳感器不斷增長的需求是歐洲市場的主要驅動力。此外,歐盟對減少碳排放和提高車輛燃油效率的關注導致汽車行業(yè)越來越多地采用先進的扭矩傳感器。該地區(qū)對風能的需求不斷增長,也推動了風能行業(yè)對扭矩傳感器的需求。

北美扭矩傳感器市場增長原因是汽車和航空航天行業(yè)的需求不斷增長,以及該地區(qū)對風能的需求不斷增長。北美市場中主要參與者對提高燃油效率和減少排放的日益關注,推動未來幾年北美扭矩傳感器市場的增長。此外,美國扭矩傳感器市場占有最大的市場份額,加拿大扭矩傳感器市場是北美地區(qū)增長最快的市場。

圖表2:2022年全球力矩傳感器區(qū)域競爭格局(單位:%)

歐美、日韓、國產三大陣營

全球六維力和力矩傳感器廠商主要分為歐美、日韓、國產三大陣營:

歐美地區(qū)廠商:可分為傳統(tǒng)傳感器制造商如 ATI、Bota、Kistler等和全球知名機器人末端工具生產商如 On Robot、Robotiq 等,后者主要和本地區(qū)協(xié)作機器人廠商合作,包括優(yōu)傲機器人、達明機器人等。

日韓廠商:六維力和力矩傳感器廠商主要有 Wacoh-Tech、Robo tous 等,主要配套本地區(qū)機器人廠商發(fā)那科、安川等。

國內廠商:以宇立儀器為代表,已經在全球市場開始和歐美、日韓廠商同臺競技,國內廠商還有坤維科技、鑫精誠、海伯森、藍點觸控、神源生智能、瑞爾特測控等。。

圖表3:全球力矩傳感器競爭態(tài)勢

發(fā)展路徑:主要是零部件、傳感器起家

海外廠商發(fā)展路徑:目前的力矩傳感器廠商主要分為從傳統(tǒng)零部件發(fā)展到力矩傳感器,或者是從稱重、力矩、溫度等傳感器和應變片發(fā)展呈力矩傳感器設備制造商。后續(xù)有一部分瞄準了機器人業(yè)務,成為了協(xié)作機器人的解決方案商。

以測量解決方案集成商Interface、Baumer為例,雙方都是以稱重、力矩、溫度等傳感器和應變片等零部件的制造技術起家,隨著工業(yè)技術的不斷發(fā)展,放棄了零部件制造商的定位,在原有技術的基礎上完善力矩、壓力、溫度、加速度等各項指標的測試、補償校準、控制技術與產品線,成為決解方案集成商,并不斷向工業(yè)自動化、航空航天、建筑、汽車等各個領域拓展業(yè)務。而ATI、HBM、Optoforce等力矩傳感器制造商則是被更大的解決方案集成商所收購,成為集團內的硬件技術支撐:HBM自成立以來專注力矩、稱重等傳感器和應變片等零部件制造,后來在收購和合并以后作為硬件技術輔助集團進軍航空航天、汽車、軌道交通等領域的力測試業(yè)務。

圖表4:海外力矩傳感器廠商發(fā)展路徑

主要代表性企業(yè)簡介

ATI、HBM、Opto force等力矩傳感器制造商則是被更大的解決方案集成商所收購,成為集團內的硬件技術支撐:HBM自成立以來專注力矩、稱重等傳感器和應變片等零部件制造,2000年被Spetris收購,并與Brüel&Kjr合并成HBK公司,作為硬件技術輔助集團進軍航空航天、汽車、軌道交通等領域的力測試業(yè)務;Opto force在2018年與Perception Robotics、on robot三家公司合并而成現(xiàn)在的on robot,成為協(xié)作機器人解決方案集成商;ATI在2021年被NOVANTA以2.239億美金收購,作為集團進軍工業(yè)自動化的技術支撐。

圖表5:全球力矩傳感器行業(yè)代表性企業(yè)簡介

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產業(yè)研究院《中國扭矩傳感器行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

同時前瞻產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數據、產業(yè)研究報告、產業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃產業(yè)招商、產業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研專精特新小巨人申報、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉載引用本篇文章內容,請注明資料來源(前瞻產業(yè)研究院)。

更多深度行業(yè)分析盡在【前瞻經濟學人APP】,還可以與500+經濟學家/資深行業(yè)研究員交流互動。

前瞻產業(yè)研究院 - 深度報告 REPORTS

2025-2030年中國扭矩傳感器行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告
2025-2030年中國扭矩傳感器行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告

本報告前瞻性、適時性地對扭矩傳感器行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場規(guī)模、競爭格局等行業(yè)現(xiàn)狀進行分析,并結合多年來扭矩傳感器行業(yè)發(fā)展軌跡及實踐經驗,對扭矩傳感器行...

查看詳情

本文來源前瞻產業(yè)研究院,內容僅代表作者個人觀點,本站只提供參考并不構成任何投資及應用建議。(若存在內容、版權或其它問題,請聯(lián)系:service@qianzhan.com) 品牌合作與廣告投放請聯(lián)系:0755-33015062 或 hezuo@qianzhan.com

如在招股說明書、公司年度報告中引用本篇文章數據,請聯(lián)系前瞻產業(yè)研究院,聯(lián)系電話:400-068-7188。

p3 q0 我要投稿

分享:

前瞻經濟學人

專注于中國各行業(yè)市場分析、未來發(fā)展趨勢等。掃一掃立即關注。

前瞻產業(yè)研究院

中國產業(yè)咨詢領導者,專業(yè)提供產業(yè)規(guī)劃、產業(yè)申報、產業(yè)升級轉型、產業(yè)園區(qū)規(guī)劃、可行性報告等領域解決方案,掃一掃關注。

前瞻數據庫
企查貓
作者 黃纓杰
產業(yè)研究院、分析師
748508
關注
181
文章
20
前瞻經濟學人App二維碼

掃一掃下載APP

與資深行業(yè)研究員/經濟學家互動交流讓您成為更懂趨勢的人

研究員周關注榜

企查貓(企業(yè)查詢寶)App
×

掃一掃
下載《前瞻經濟學人》APP提問

 
在線咨詢
×
在線咨詢

項目熱線 0755-33015070

AAPP
前瞻經濟學人APP下載二維碼

下載前瞻經濟學人APP

關注我們
前瞻產業(yè)研究院微信號

掃一掃關注我們

我要投稿

×
J