2024年中國加氫站行業(yè)需求水平分析 未來燃料電池汽車增長潛力大【組圖】

行業(yè)主要上市公司：中國石化(600028.SH)、中國石油(601857.SH)、美錦能源(000723.SZ)、厚普股份(300471.SZ)、國鴻氫能(09663.HK)、億華通(688339.SH)、嘉化能源(600273.SH)等

本文核心數(shù)據(jù)：燃料電池裝機(jī)容量;燃料電池汽車產(chǎn)銷量;燃料電池汽車保有量

燃料電池及燃料電池汽車是加氫站的下游需求領(lǐng)域

從加氫站行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)來看，其下游需求領(lǐng)域主要是燃料電池及燃料電池汽車行業(yè)。燃料電池是燃料電池汽車的核心部件，從這個意義來看，燃料電池汽車是加氫站的下游終端領(lǐng)域。若下游氫燃料汽車的技術(shù)研發(fā)較慢或者市場推廣緩慢，加氫站的建設(shè)也將會受到一定影響。

加氫站下游需求領(lǐng)域均快速發(fā)展

在燃料電池領(lǐng)域，近年來中國燃料電池裝機(jī)量呈明顯增長態(tài)勢，但行業(yè)尚未進(jìn)入商業(yè)化階段。2023年，中國上牌車輛燃料電池系統(tǒng)裝機(jī)量合計為734MW，增速為49.3%。

在燃料電池汽車領(lǐng)域，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，2016年以來，中國燃料汽車的產(chǎn)銷量均整體呈現(xiàn)增長態(tài)勢，2020年由于政策轉(zhuǎn)向及示范城市群的開展導(dǎo)致市場整體下滑。2023年，中國燃料汽車的產(chǎn)銷量分別達(dá)到5600輛和5800輛，同比增長55.3%和72.0%;7年間的年均復(fù)合增速分別達(dá)到36.69%和37.35%。

下游需求影響高壓領(lǐng)域加氫站的發(fā)展

目前國內(nèi)加氫站的加注能力多為35MPa，而70MPa工作壓力是當(dāng)前國際上商業(yè)化車載儲氫瓶的最高壓力，也是未來一段時間的國內(nèi)加氫站發(fā)展趨勢，已有部分領(lǐng)先企業(yè)正積極布局這一市場。雖然發(fā)展前景較好，但70MPa加氫站在實(shí)際落地的過程中面臨的最大一個難題就在于應(yīng)用市場太小。

國內(nèi)目前的燃料電池汽車多數(shù)是在35MPa的基礎(chǔ)上發(fā)展的，搭載70MPa車載供氫系統(tǒng)的燃料電池汽車較少，2020年國內(nèi)首輛70MPa燃料電池客車才亮相。70MPa燃料電池汽車市場尚在起步階段，市場需求小，從而限制高壓領(lǐng)域加氫站的發(fā)展。

燃料電池汽車未來增長潛力大，對加氫站需求不斷增長

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，截至2023年8月底，中國燃料電池汽車的保有量已超過1.6萬輛。在國家發(fā)改委和國家能源局發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》中，明確提出到2025年中國燃料電池汽車的保有量要達(dá)到約5萬輛，部署建設(shè)一批加氫站。據(jù)此計算，近兩年中國燃料電池汽車保有量的年均復(fù)合增速要達(dá)到77%左右，可見未來燃料電池汽車增長潛力較大，從而為加氫站行業(yè)創(chuàng)造持續(xù)的發(fā)展需求。

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