2024年全球水運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 船舶總量突破10萬艘【組圖】
行業(yè)主要上市公司:中遠(yuǎn)???/a>(601919.SH)、中遠(yuǎn)海能(600026.SH)、招商輪船(601872.SH)、中遠(yuǎn)海特(600428.SH)、中谷物流(603565.SH)等
本文核心數(shù)據(jù):船舶總量;船舶運(yùn)力;集裝箱運(yùn)力;港口集裝箱吞吐量
全球水運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程
水運(yùn)是一種古老而又開放的運(yùn)輸方式,其發(fā)展歷程與人類文明的發(fā)展息息相關(guān),是推動(dòng)人類社會(huì)進(jìn)步和全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的重要紐帶。早在公元前4000多年,埃及就在地中海和克里特島之間存在貿(mào)易往來。在此后的幾千多年里,水運(yùn)隨著世界主要沿海國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)步而不斷發(fā)展,到21世紀(jì)已成為全球國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸大宗貨物的主要方式,如今正處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型階段。
全球船舶總量突破10萬艘,運(yùn)力達(dá)22.70億載重噸
據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議(UNCTAD)統(tǒng)計(jì),2015年以來,全球船舶總量持續(xù)增加,截至2023年1月,總量突破10萬艘,達(dá)到105493艘。
隨著船舶總量的擴(kuò)張,船舶運(yùn)輸能力也在持續(xù)增長(zhǎng)。2022年,全球船舶運(yùn)輸能力達(dá)到22.70億載重噸,較上年增長(zhǎng)了3.2%。
注:2023年及之后的信息暫未披露。
全球集裝箱運(yùn)力市場(chǎng)高度集中
截至2024年5月15日,全球在運(yùn)營(yíng)集裝箱運(yùn)力達(dá)到2965.60萬標(biāo)準(zhǔn)箱,約3.52億載重噸。其中,地中海航運(yùn)、馬士基航運(yùn)、達(dá)飛輪船分別位列全球1-3名,運(yùn)力合計(jì)占全球的比重達(dá)到47%;前十名企業(yè)運(yùn)力合計(jì)占全球的比重則是達(dá)到了84%,市場(chǎng)高度集中。
中國(guó)港口集裝箱吞吐量世界領(lǐng)先
2023年,在全球集裝箱港口排名TOP10中,共有7個(gè)港口來自中國(guó),另有3個(gè)港口分別來自于新加坡、韓國(guó)和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)。具體到各港口來看,排名第一的上海港集裝箱吞吐量達(dá)4915.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱,是唯一一個(gè)吞吐量超4000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的港口。
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