【最全】2023年中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)上市公司全方位對(duì)比（附業(yè)務(wù)布局匯總、業(yè)績(jī)對(duì)比、業(yè)務(wù)規(guī)劃等）

汽車后市場(chǎng)行業(yè)主要上市公司：德聯(lián)集團(tuán)（002666.SZ）；道通科技（688208.SH）；常潤(rùn)股份（603201.SH）；天奇股份（002009.SZ）；格林美（002340.SZ）；曠達(dá)科技（002516.SZ）；金鐘股份（301133.SZ）；明新旭騰（605068.SH）；南華儀器（300417.SZ）；中國(guó)中期（000996.SZ）；特銳德（300001.SZ）等

本文核心數(shù)據(jù)：中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局；中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)上市公司業(yè)績(jī)對(duì)比

1、汽車后市場(chǎng)行業(yè)上市公司匯總

汽車后市場(chǎng)是汽車從售出到報(bào)廢的過(guò)程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱。當(dāng)前，我國(guó)的汽車后市場(chǎng)大體上可分為汽車租賃、汽車用品、汽車養(yǎng)護(hù)與維修、汽車金融、報(bào)廢汽車回收、新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施等幾類。

目前，我國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)的上市公司數(shù)量較多，分布在各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。具體包括：

汽車生產(chǎn)上市公司：比亞迪（002594.SZ）、上汽集團(tuán)（600104.SH）、廣汽集團(tuán)（601238.SH）、福田汽車（600166.SH）、長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）、江淮汽車（600418.SH）、宇通客車（600066.SH）、中通客車（000957.SZ）、理想汽車（LI.O）、小鵬汽車（XPEV.N）、蔚來(lái)（NIO.N）等；

汽車銷售上市公司：德眾汽車（838030.BJ）、龐大集團(tuán)（601258.SH）、中升控股（00881.HK）、永達(dá)汽車（03669.HK）、廣匯汽車（600297.SH）等；

汽車后市場(chǎng)上市公司：德聯(lián)集團(tuán)（002666.SZ）、道通科技（688208.SH）、常潤(rùn)股份（603201.SH）、天奇股份（002009.SZ）、格林美（002340.SZ）、曠達(dá)科技（002516.SZ）、金鐘股份（301133.SZ）、明新旭騰（605068.SH）、南華儀器（300417.SZ）、中國(guó)中期（000996.SZ）、特銳德（300001.SZ）等。

2、汽車后市場(chǎng)行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局對(duì)比

汽車后市場(chǎng)行業(yè)的上市公司中，金鐘股份、明新旭騰、常潤(rùn)股份的汽車后市場(chǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)占比較高，超過(guò)85%；業(yè)務(wù)布局方面，道通科技、常潤(rùn)股份、金鐘股份等企業(yè)主打北美市場(chǎng)，德聯(lián)集團(tuán)、天奇股份、曠達(dá)科技等企業(yè)則以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主。

3、汽車后市場(chǎng)行業(yè)上市公司汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)對(duì)比

由于我國(guó)汽車后市場(chǎng)涉及范圍十分龐雜，各上市企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)不盡相同，營(yíng)收規(guī)模也存在差異。2021年，特銳德的汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)營(yíng)收最高，為31.06億元；道通科技的汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)毛利率最高，達(dá)54.70%。

4、汽車后市場(chǎng)行業(yè)上市公司汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)規(guī)劃對(duì)比

2021年7月12日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議》，在汽車后市場(chǎng)發(fā)展方面，提出加強(qiáng)對(duì)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的支持力度，并加強(qiáng)科學(xué)布局、推動(dòng)完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，同時(shí)建立協(xié)調(diào)統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)治理體系。據(jù)此，汽車后市場(chǎng)行業(yè)的龍頭企業(yè)-德聯(lián)集團(tuán)也相應(yīng)提出了最新的發(fā)展規(guī)劃，擴(kuò)張新能源汽車及汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，持續(xù)鞏固公司在汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位。此外，汽車后市場(chǎng)行業(yè)的其他上市公司也明確了其汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展布局：

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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