2023年全球叉車(chē)制造行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局分析 本土企業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力提升【組圖】

行業(yè)主要上市公司：杭叉集團(tuán)(603298)、諾力股份(603611)、安徽合力(600761)、柳工(000528)、中國(guó)龍工(3339)等

本文核心數(shù)據(jù)：全球叉車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程;全球叉車(chē)top10排名;全球叉車(chē)銷(xiāo)量top5占比;出口營(yíng)收占比;代表性企業(yè)投資動(dòng)向

全球叉車(chē)制造行業(yè)發(fā)展歷程

從全球叉車(chē)制造行業(yè)發(fā)展歷史已經(jīng)有百余年，主要可為三個(gè)階段：

產(chǎn)創(chuàng)新階段(20世紀(jì)前中期)：1924年美國(guó)克拉克設(shè)計(jì)出標(biāo)準(zhǔn)叉車(chē)命名為Duat，隨后海斯特、Rudolf、耶魯和Towne等企業(yè)陸續(xù)發(fā)明生產(chǎn)電動(dòng)叉車(chē)、跨腿式叉車(chē)、BT型叉車(chē)等不同叉車(chē)類型，叉車(chē)產(chǎn)品種類迅速擴(kuò)充。

快速發(fā)展階段(20世紀(jì)中后期)：二次世界大戰(zhàn)期間，叉車(chē)同人工裝卸相比，大大提高了機(jī)場(chǎng)的裝卸效率，因此在戰(zhàn)爭(zhēng)中得到了廣泛的使用。二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，隨著世界汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，又車(chē)的技術(shù)和銷(xiāo)量得到了快速的發(fā)展，并且逐漸形成了美國(guó)、德國(guó)和日本三個(gè)叉車(chē)主要生產(chǎn)基地。

制造業(yè)轉(zhuǎn)移階段(20世紀(jì)末-21世紀(jì)初)：制造業(yè)向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移，全球叉車(chē)制造業(yè)開(kāi)始向中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移，中國(guó)叉車(chē)制造行業(yè)迅速崛起，并且在國(guó)際市場(chǎng)中開(kāi)始搶占市場(chǎng)。

兩家本土企業(yè)上榜全球Top10

隨著叉車(chē)制造行業(yè)不斷成熟，龍頭企業(yè)憑借資源優(yōu)勢(shì)積極并購(gòu)擴(kuò)張，逐漸拉開(kāi)差距，部分國(guó)家叉車(chē)業(yè)已由多家企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)演變?yōu)楣杨^格局。

《美國(guó)物料搬運(yùn)雜志》的評(píng)選，2021年全球前十大叉車(chē)企業(yè)中有2家中國(guó)企業(yè)，其余8家企業(yè)分別來(lái)自日本、德國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)和法國(guó)。上榜的兩家本土企業(yè)分別是安徽合力與杭叉集團(tuán)，雖然銷(xiāo)量喜人，但從營(yíng)收規(guī)模來(lái)看，豐田叉車(chē)憑借年收入159.23億美元穩(wěn)居世界第一，第二名凱傲集團(tuán)不及豐田的一半，而國(guó)內(nèi)兩家企業(yè)分別位列第七和第八位。

合力杭叉銷(xiāo)量躋身世界第二第三

2021年，全球叉車(chē)銷(xiāo)量前五名分別為豐田叉車(chē)、安徽合力、杭叉集團(tuán)、凱傲集團(tuán)及永恒力集團(tuán)，2021年，兩家本土企業(yè)銷(xiāo)量超過(guò)德國(guó)凱傲集團(tuán)，躋身世界第二第三。行業(yè)集中度持續(xù)較高，CR3達(dá)到40%，CR6約60%。

出口占比提升，收獲來(lái)自海外市場(chǎng)的認(rèn)可

我國(guó)叉車(chē)制造企業(yè)的品牌知名度、技術(shù)創(chuàng)新能力、產(chǎn)品系列完整性以及產(chǎn)品質(zhì)量管理等方面不斷提升，出口量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年我國(guó)出口叉車(chē)產(chǎn)品共31.58萬(wàn)臺(tái)，較2020年增長(zhǎng)了73.82%，出口量占海外市場(chǎng)銷(xiāo)量的39.29%。從代表性企業(yè)的出口業(yè)務(wù)來(lái)看，2021年兩家企業(yè)的國(guó)外銷(xiāo)售收入占比均有提升，達(dá)到20%左右，體現(xiàn)海外市場(chǎng)給予了本土企業(yè)較高的認(rèn)可度。

全球化支撐公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

作為發(fā)展六十年的本土老牌企業(yè)，安徽合力的領(lǐng)軍地位無(wú)可爭(zhēng)議。近年來(lái)，合力不斷完善全產(chǎn)業(yè)鏈布局，積極投資擴(kuò)產(chǎn)，提高新能源叉車(chē)生產(chǎn)及配套能力，在鋰電池及氫燃料電池技術(shù)上擴(kuò)大投入，進(jìn)一步提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，適應(yīng)并滿足市場(chǎng)需求。同時(shí)，安徽合力克服疫情影響，勇于開(kāi)拓海外市場(chǎng)，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)，推進(jìn)全球化進(jìn)程。

自2016年以來(lái)，杭叉集團(tuán)根據(jù)董事會(huì)決策，先后成立杭叉歐洲有限公司、杭叉東南亞有限公司、杭叉美國(guó)有限公司、杭叉加拿大有限公司、杭叉荷蘭有限公司等境外子公司。同時(shí)，還對(duì)杭叉歐洲有限公司進(jìn)行現(xiàn)金增資，滿足其實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求，以擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模。目前，杭叉集團(tuán)已布局海外經(jīng)銷(xiāo)商300多家，覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，基本形成了完整的世界銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)叉車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫(xiě)、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。

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