2023年中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場競爭格局分析 細(xì)分市場競爭格局迥異【組圖】

行業(yè)主要上市公司：全柴動力(600218.SZ);濰柴動力(000338.SZ);云內(nèi)動力(000903.SZ);東安動力(600178.SH)等

本文核心數(shù)據(jù)：內(nèi)燃機(jī)上市公司數(shù)據(jù);內(nèi)燃機(jī)行業(yè)上市公司業(yè)績;內(nèi)燃機(jī)企業(yè)市場份額

——我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史悠久

內(nèi)燃機(jī)行業(yè)作為在我國多個領(lǐng)域均有廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)設(shè)備，至今已有較長的發(fā)展歷史，目前已經(jīng)進(jìn)入了行業(yè)成熟的中后期，從上市公司的成立時間來看，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)上市公司的注冊時間均在2010年以前，1990-2000年期間為大部分內(nèi)燃機(jī)代表性企業(yè)成立的時間段，在所有的代表性上市企業(yè)中，上汽集團(tuán)是注冊資本最高的企業(yè)，同時也是成立時間最為悠久的企業(yè)。

注：橫軸為企業(yè)成立年份;豎軸為企業(yè)成立月份;氣泡大小為企業(yè)注冊資本

——內(nèi)燃機(jī)企業(yè)在我國東部分布更加密集

在國家政策的引導(dǎo)和規(guī)劃下，在內(nèi)燃機(jī)百余年的發(fā)展過程中，我國逐漸形成了完善、成熟的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，內(nèi)燃機(jī)企業(yè)在我國各省市均有布局，其中我國東部地區(qū)內(nèi)燃機(jī)企業(yè)的分布更為密集，西部則以四川和重慶為重點(diǎn)省份。

——內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)企業(yè)營收占比及銷量差異顯著

從上市公司的營收占比來看，全柴動力、云內(nèi)動力、蘇常柴A主要依舊主要以內(nèi)燃機(jī)銷售作為主要營收來源，其余企業(yè)均有其他板塊的業(yè)務(wù)布局以及營收來源，其中江鈴汽車、東風(fēng)汽車等汽車廠商的內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)主要以自身產(chǎn)品使用為主，在企業(yè)營收中占比較極小;從內(nèi)燃機(jī)銷量上來看，隆鑫通用與力帆科技為銷量領(lǐng)先的企業(yè)，主要是主營業(yè)務(wù)為輕型發(fā)動機(jī)，市場需求以及產(chǎn)能相對更高導(dǎo)致的。

——細(xì)分市場競爭格局迥異

從內(nèi)燃機(jī)細(xì)分市場的競爭格局來看，在多缸柴油機(jī)市場，濰柴動力和玉柴集團(tuán)為市場份額兩大領(lǐng)先企業(yè)，分別占比14.55%和10.96%;在多缸汽油機(jī)市場，一汽大眾則是相對頭部的廠商，市場份額為9.06%。

——多缸柴油機(jī)市場集中度更高

從市場集中度來看，2022年多缸柴油機(jī)市場集中度總體高于多缸汽油機(jī)，其中多缸柴油機(jī)市場CR8達(dá)到了67.13%?？傮w而言，我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的市場集中度相對較低，市場競爭較為激烈，主要是汽車頭部廠商均積極布局發(fā)動機(jī)市場導(dǎo)致的。

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