2023年全球倉儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競爭格局分析 美國、日本倉儲(chǔ)物流成本占GDP比重遠(yuǎn)低于我國【組圖】

行業(yè)主要上市公司：華鵬飛(300350.SZ)、新寧物流(300013.SZ)、飛力達(dá)(300240.SZ)、宏川智慧(002930.SZ)、恒基達(dá)鑫(002492.SZ)等

本文核心數(shù)據(jù)：全球倉儲(chǔ)物流各細(xì)分行業(yè)對自動(dòng)化物流投資的企業(yè)占比;美國、日本、中國倉儲(chǔ)物流成本占GDP比重;全球主要國家和地區(qū)海外倉數(shù)量及增速等

最后一公里配送成為投資熱點(diǎn)方向

截至2023年，倉儲(chǔ)物流行業(yè)技術(shù)進(jìn)展主要集中在倉儲(chǔ)自動(dòng)化、智能化方面。根據(jù)高力國際，2022年，倉儲(chǔ)物流各細(xì)分各行業(yè)對自動(dòng)化物流投資的企業(yè)占比當(dāng)中，最后一公里配送細(xì)分領(lǐng)域中，對自動(dòng)化物流的投資的企業(yè)占比最多，高達(dá)78%。

中國倉儲(chǔ)物流成本占GDP比重有較大下探空間

從全球倉儲(chǔ)物流行業(yè)物流費(fèi)用占GDP比重來看，2022年，美國物流成本最低，日本物流次之。我國物流成本相對最高。2022年，美國物流倉儲(chǔ)費(fèi)用約占GDP比重的8%，日本占比11%，而我國占比18%。和發(fā)達(dá)國家相比，我國物流成本有較大下降空間。

美國海外倉數(shù)量全球領(lǐng)先

根據(jù)《2022海外倉藍(lán)皮書》的調(diào)研顯示，截至2021年12月，海外倉數(shù)量排名前十的國家為美國、英國、德國、日本、澳大利亞、加拿大、俄羅斯、西班牙、法國、意大利。截至2021年12月，美國海外倉數(shù)量達(dá)到925個(gè)，處于全球領(lǐng)先的地位。

倉儲(chǔ)物流自動(dòng)化規(guī)模持續(xù)增長

隨著供應(yīng)鏈被重新配置以比以往更快地滿足需求，倉庫越來越多地整合物流，因?yàn)槲锪鞣?wù)在此過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。此外，隨著全球化趨勢進(jìn)一步擴(kuò)大，海外倉市場快速發(fā)展，推動(dòng)了倉儲(chǔ)物流市場整體的發(fā)展。根據(jù)LogisticsIQ，2018年至2022年，全球倉儲(chǔ)物流自動(dòng)化市場規(guī)模由130億元增長至157億元。

德迅空運(yùn)、海運(yùn)貨運(yùn)量雙雙領(lǐng)先全球

根據(jù)物流業(yè)權(quán)威雜志《Transport Topics》公布的2022物流百強(qiáng)公司排名，2022全球海運(yùn)貨代前5位依次為德迅(Kuehne+Nagel)、中國外運(yùn)(Sinotrans)、DHL、DSV以及德鐵信可(DB Schenker)，從貨運(yùn)量來看，2022年，德迅貨運(yùn)量達(dá)到461.3萬TEU，中國外運(yùn)貨運(yùn)量為375萬TEU，DHL貨運(yùn)量為314.2萬TEU。

根據(jù)物流業(yè)權(quán)威雜志《Transport Topics》，2022年全球空運(yùn)貨代前五名分別為德迅、DHL、DSV、DB Schenker、Expeditors。其中，德迅2022年空運(yùn)貨代共計(jì)222萬噸，DHL為210萬噸，DSV為160萬噸。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國倉儲(chǔ)物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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