2024年全球汽油舷外機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 2023年全球汽油舷外機(jī)銷量達(dá)78.7萬臺(tái)【組圖】
本文核心數(shù)據(jù):舷外機(jī)市場銷量;舷外機(jī)下游應(yīng)用;汽油舷外機(jī)市場銷量
汽油舷外機(jī)概念
舷外機(jī)又稱船外機(jī),由動(dòng)力頭(發(fā)動(dòng)機(jī))、水上裝置、托架/液壓起翹裝置、齒輪箱、推進(jìn)器(螺旋槳)、控制系統(tǒng)及其它附件組成,是一種懸掛在舟、艇艉板上,能推動(dòng)舟、艇航行的可卸式動(dòng)力裝置,適配在內(nèi)河、湖泊和近海領(lǐng)域使用的24米以下的舟艇。舷外機(jī)一般安裝于船艇外部(通常安裝在船尾,也可安裝在船側(cè)),工作時(shí)下半部分浸入水中,船艇??繒r(shí)將其傾斜露出水面,通過操作系統(tǒng)在一定范圍內(nèi)對(duì)推力大小及方向進(jìn)行調(diào)整,實(shí)現(xiàn)船艇的前進(jìn)、后退及轉(zhuǎn)向。
根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來源的不同,舷外機(jī)可分為汽油舷外機(jī)、柴油舷外機(jī)和電動(dòng)舷外機(jī)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力(HP)的不同,舷外機(jī)可分為小馬力舷外機(jī)(馬力≤50)、中馬力舷外機(jī)(50<馬力≤150)和大馬力舷外機(jī)(150<馬力)。
全球舷外機(jī)市場現(xiàn)狀
——全球舷外機(jī)銷量規(guī)模
隨著全球經(jīng)濟(jì)的增長、個(gè)人居民收入的增加以及個(gè)人消費(fèi)習(xí)慣的改變,全球舷外機(jī)的銷售呈上升趨勢,市場增長趨勢穩(wěn)定。根據(jù)GMI數(shù)據(jù),2023年全球舷外機(jī)銷量達(dá)91.5萬臺(tái)。
——全球舷外機(jī)下游應(yīng)用
從應(yīng)用領(lǐng)域來看,舷外機(jī)主要用于娛樂、商業(yè)、軍事三大領(lǐng)域的船舶配套,其中娛樂領(lǐng)域包括休閑垂釣、休閑航海、休閑水上運(yùn)動(dòng)等場景,商業(yè)領(lǐng)域包括漁業(yè)捕撈、水上交通、航道維護(hù)等場景,軍事領(lǐng)域包括應(yīng)急救援、海事巡邏、搶灘登陸、水上偵查等場景。根據(jù)GMI數(shù)據(jù),娛樂領(lǐng)域是全球舷外機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域,娛樂領(lǐng)域市場占比高達(dá)73.4%,商業(yè)領(lǐng)域和軍事領(lǐng)域市場占比分別為19.2%和7.4%。
全球汽油舷外機(jī)市場現(xiàn)狀
——全球汽油舷外機(jī)銷量規(guī)模
全球舷外機(jī)消費(fèi)市場主流機(jī)型為汽油舷外機(jī),廣泛應(yīng)用于水上娛樂運(yùn)動(dòng)、漁業(yè)捕撈、水上交通、應(yīng)急救援、海岸登陸、海事巡邏等場景。柴油舷外機(jī)以大馬力為主,具有較高安全性及燃油經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn),主要用于商業(yè)、軍事和政府執(zhí)法等用途,雖然占據(jù)一定市場份額,但由于其單價(jià)較高,實(shí)際銷量較低;而電動(dòng)舷外機(jī)具有更環(huán)保、使用成本低、維護(hù)保養(yǎng)方便等特點(diǎn),雖然在碳中和大趨勢下發(fā)展迅速,但發(fā)展較晚,市場占比較低。2021-2023年,全球汽油舷外機(jī)銷量分別為82.9萬臺(tái)、71.1萬臺(tái)、78.7萬臺(tái)。
——全球汽油舷外機(jī)競爭格局
全球汽油舷外機(jī)行業(yè)的市場集中度較高,主要以日美企業(yè)為主,其中日本雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)和美國賓士域集團(tuán)是全球最大的兩家汽油舷外機(jī)生產(chǎn)商,兩家公司汽油舷外機(jī)產(chǎn)品均以中大馬力為主,占據(jù)全球汽油舷外機(jī)較大的市場份額。目前,全球大馬力汽油舷外機(jī)市場基本被美日品牌壟斷。我國舷外機(jī)產(chǎn)業(yè)雖然起步較晚,但發(fā)展迅速,涌現(xiàn)出百勝動(dòng)力、杭州海的、江西為民等一批優(yōu)秀汽油舷外機(jī)企業(yè),重點(diǎn)布局中小馬力汽油舷外機(jī),并將產(chǎn)品大量出口至海外,在全球汽油舷外機(jī)市場地位不斷提升。
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