2024年中國(guó)快遞行業(yè)細(xì)分同城快遞市場(chǎng)分析 同城快遞業(yè)務(wù)量占快遞業(yè)務(wù)量比重有所下滑【組圖】

行業(yè)主要上市公司：順豐控股(002352)、圓通快遞(600233)、韻達(dá)股份(002120)等

本文核心數(shù)據(jù)：同城快遞業(yè)務(wù)量占比

中國(guó)同城快遞業(yè)務(wù)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)分析：順豐和京東服務(wù)類(lèi)型較豐富

我國(guó)許多快遞公司都推出了同城速遞的服務(wù)，例如順豐提供同城急送、時(shí)效快遞、冷運(yùn)及醫(yī)藥三種不同類(lèi)型的同城服務(wù);中通、圓通、韻達(dá)、申通、京東物流東公司均有同城當(dāng)天件服務(wù)：

中國(guó)同城快遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷下滑

2019-2023年，中國(guó)同城快遞業(yè)務(wù)量占全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量比例不斷降低，由2019年的17.4%下滑至2024年一季度的9.5%，可見(jiàn)在三大快遞市場(chǎng)中，同城快遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力不斷下滑。

中國(guó)同城快遞業(yè)務(wù)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：順豐、京東和申通競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較強(qiáng)

由于同城業(yè)務(wù)依賴(lài)快遞員上門(mén)取件或寄件人自行前往網(wǎng)點(diǎn)寄件，因此服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、末端驛站、快遞員人數(shù)是衡量快遞企業(yè)同城業(yè)務(wù)的核心指標(biāo)。從服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量來(lái)看，順豐的自營(yíng)及代理服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超36萬(wàn)個(gè)，韻達(dá)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超9.3萬(wàn)個(gè);從快遞員人數(shù)來(lái)看，京東物流快遞員人數(shù)近35萬(wàn)人。

中國(guó)同城快遞業(yè)務(wù)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析

從同城快遞價(jià)格來(lái)看，圓通的首重起步價(jià)最低至8元，其余公司均在10元以上;京東物流的續(xù)重最低可至1元/公斤，其余公司均在2元以上。

中國(guó)同城快遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略與建議

中國(guó)同城快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各公司需要制定有效的競(jìng)爭(zhēng)策略以保持市場(chǎng)地位并實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)，例如提高服務(wù)質(zhì)量、拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、投資科技創(chuàng)新、增加附加服務(wù)、強(qiáng)化品牌建設(shè)、合作與聯(lián)盟、綠色環(huán)保和個(gè)性化定制服務(wù)等。

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)新賽道研究、投資可行性研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢(xún)/募投可研、專(zhuān)精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請(qǐng)注明資料來(lái)源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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