【行業(yè)深度】洞察2024：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)份額（附市場(chǎng)份額、市場(chǎng)集中度、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析等）

行業(yè)主要上市公司：特銳德(300001)、國(guó)電南瑞(600406)、萬(wàn)馬股份(002276)、易事特(300376)、科陸電子(002121)、科士達(dá)(002518)等

本文核心數(shù)據(jù)：電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì);電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)市場(chǎng)份額;企業(yè)業(yè)務(wù)占比等

1、 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)派系

充電樁設(shè)備制造領(lǐng)域代表性企業(yè)有國(guó)電南瑞、許繼電氣、動(dòng)力源等，這些企業(yè)主要聚焦于充電樁及相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造;充電樁運(yùn)營(yíng)服務(wù)領(lǐng)域代表性企業(yè)有星星充電、特來(lái)電與國(guó)家電網(wǎng)等，這些企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)聚焦于充電樁的運(yùn)營(yíng)維護(hù)以及充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

從電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)代表性企業(yè)的區(qū)域分布來(lái)看，企業(yè)主要集中在華南、華東、華中一帶，重點(diǎn)是廣東、江蘇、上海、浙江等地，上述地區(qū)也是我國(guó)主要的新能源汽車(chē)示范試點(diǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)，對(duì)充電樁需求較大，由此也吸引大量行業(yè)企業(yè)在此聚集，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

2、 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)市場(chǎng)份額

目前，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)龍頭運(yùn)營(yíng)企業(yè)為特來(lái)電、星星充電、國(guó)家電網(wǎng)和云快充。2023年，按電動(dòng)汽車(chē)公用充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)量來(lái)看，特來(lái)電的市場(chǎng)份額最大，達(dá)19.19%，其次為星星充電，市場(chǎng)份額為16.54%，云快充的市場(chǎng)份額為16.43%;按電動(dòng)汽車(chē)充電樁專用充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)量來(lái)看，特來(lái)電的市場(chǎng)份額達(dá)42.61%，星星充電的市場(chǎng)份額為16.38%，國(guó)家電網(wǎng)的市場(chǎng)份額為15.44%。

3、 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)市場(chǎng)集中度

2023年，我國(guó)公共充電樁運(yùn)營(yíng)商CR5為62.1%;專用充電樁運(yùn)營(yíng)商CR5達(dá)88%;直流充電樁運(yùn)營(yíng)商CR5為73.9%;交流充電樁運(yùn)營(yíng)商CR5為63.3%?？傮w來(lái)看，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)市場(chǎng)集中度較高，尤其是專用充電樁領(lǐng)域，市場(chǎng)份額前五的企業(yè)幾乎占據(jù)了整個(gè)市場(chǎng)。

4、 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)企業(yè)業(yè)務(wù)布局及競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)

從電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)的上市企業(yè)布局和已有公開(kāi)信息分析，企業(yè)間電動(dòng)汽車(chē)充電樁業(yè)務(wù)占比差距較大。2024年企業(yè)的業(yè)務(wù)布局及具體優(yōu)勢(shì)分析如下：

5、 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)

從五力競(jìng)爭(zhēng)模型角度分析，目前我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)中諸如特銳德、國(guó)家電網(wǎng)等龍頭企業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯，短期內(nèi)龍頭企業(yè)市場(chǎng)格局變化的可能性不大，但隨著企業(yè)對(duì)新能源的投入加大，現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)加劇;上游產(chǎn)品供應(yīng)商數(shù)量較多，產(chǎn)品供應(yīng)充足，且由于零部件行業(yè)技術(shù)壁壘逐步消失，越來(lái)越多的企業(yè)具備技術(shù)水平和生產(chǎn)能力，使得上游供應(yīng)企業(yè)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)議價(jià)能力較弱;下游和中游鏈接緊密，電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)需求旺盛，消費(fèi)者議價(jià)能力一般;電動(dòng)汽車(chē)充電樁是未來(lái)能源轉(zhuǎn)型的重要發(fā)展方向，屬于新型基礎(chǔ)設(shè)施，替代品威脅較小;新進(jìn)入者方面，由于目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)已成，且有國(guó)家政策的大力扶持，新進(jìn)入者的威脅較大。

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同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)新賽道研究、投資可行性研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請(qǐng)注明資料來(lái)源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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