收藏！《2023年全球車路協(xié)同行業(yè)技術(shù)全景圖譜》(附專利申請情況、專利競爭和專利趨勢等)

行業(yè)主要上市公司：四維圖新(002405);易華錄(300212);中遠(yuǎn)?？?/a>(002401);東軟集團(tuán)(600718);千方科技(002373);萬集科技(300552);金溢科技(002869)等

本文核心數(shù)據(jù)：車路協(xié)同專利申請數(shù)量;車路協(xié)同專利區(qū)域分布;車路協(xié)同申請人排名

全文統(tǒng)計(jì)口徑說明：1)搜索關(guān)鍵詞：車路協(xié)同及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞;2)搜索范圍：標(biāo)題、摘要和權(quán)利說明;3)統(tǒng)計(jì)截至日期：2023年8月22日。4)若有特殊統(tǒng)計(jì)口徑會(huì)在圖表下方備注。

1、全球車路協(xié)同行業(yè)專利申請概況

(1)技術(shù)生命周期：處于成熟期

2004-2023年，全球車路協(xié)同行業(yè)專利申請人數(shù)量及專利申請量總體呈現(xiàn)增長態(tài)勢。雖然2022年全球車路協(xié)同行業(yè)專利申請人數(shù)量及專利申請量有所下降，但是這兩大指標(biāo)數(shù)量仍較多。從“專利技術(shù)生命周期”來看，全球車路協(xié)同技術(shù)處于成熟期。

注：技術(shù)生命周期是根據(jù)專利統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)繪制出的技術(shù)S曲線，通過分析該曲線的形態(tài)，可以了解相關(guān)技術(shù)所處的發(fā)展階段，推測其未來發(fā)展態(tài)勢。

(2)專利申請量及專利授權(quán)量：2022年專利數(shù)量及授權(quán)量均有所下降

2004-2023年全球車路協(xié)同行業(yè)專利申請數(shù)量呈現(xiàn)總體增長態(tài)勢，2022年全球車路協(xié)同行業(yè)專利申請數(shù)量有所下降，為1004項(xiàng)。

在專利授權(quán)方面，2004-2020年全球車路協(xié)同行業(yè)專利授權(quán)數(shù)量逐年增長，2021年開始出現(xiàn)下降趨勢，2022年全球車路協(xié)同行業(yè)專利授權(quán)數(shù)量為181項(xiàng)，授權(quán)比重約18.03%。

2023年1-8月，全球車路協(xié)同行業(yè)專利申請數(shù)量和專利授權(quán)數(shù)量分別為309項(xiàng)和25項(xiàng)，授權(quán)比重為8.09%。

注：①專利授權(quán)率表明申請的有效率以及最終獲得授權(quán)的提交申請成功率。

②統(tǒng)計(jì)說明：如果2012年專利申請?jiān)?014年獲得授權(quán)，授予的專利將在2012年專利申請中顯示。

(3)專利法律狀態(tài)：38%專利處于有效狀態(tài)

目前，全球車路協(xié)同38%專利處于有效狀態(tài)、占全部法律狀態(tài)中比例最大，專利數(shù)量為2568項(xiàng);另有31%的專利和29%的專利分別處于“審中”和“失效”狀態(tài)。PCT制定期內(nèi)的車路協(xié)同專利數(shù)量為17項(xiàng)。

2、全球車路協(xié)同行業(yè)專利技術(shù)類型

(1)專利類型：發(fā)明專利占比高達(dá)86%

在專利類型方面，目前全球有4073項(xiàng)車路協(xié)同專利為發(fā)明專利，占全球車路協(xié)同專利申請數(shù)量最多，為86.4%。實(shí)用新型車路協(xié)同專利和外觀設(shè)計(jì)型車路協(xié)同專利數(shù)量分別為618項(xiàng)和22項(xiàng)，分別占全球車路協(xié)同專利申請數(shù)量的13.1%和0.5%。

(2)技術(shù)構(gòu)成：第一大技術(shù)占比超過20%

從技術(shù)構(gòu)成來看，目前“H04L(數(shù)字信息的傳輸，例如電報(bào)通信(電報(bào)和電話通信的公用設(shè)備入H04M))”的專利申請數(shù)量最多，為1831項(xiàng)。其次是“G08G(交通控制系統(tǒng)(指導(dǎo)鐵路交通，保證鐵路交通安全的入B61L;專用于交通控制的雷達(dá)或類似系統(tǒng)、聲納系統(tǒng)或激光雷達(dá)系統(tǒng)入G01S13/91、G01S15/88、G01S17/88;專用于防碰撞目的的雷達(dá)或類似系統(tǒng)、聲納系統(tǒng)或激光雷達(dá)系統(tǒng)入G01S13/93、G01S15/93、G01S17/93;陸地、水上、空中或太空中的運(yùn)載工具的位置、航道、高度或姿態(tài)的控制，不限于交通環(huán)境入G05D1/00)〔2〕)”，專利申請量為1737項(xiàng)。

(3)被引用次數(shù)TOP專利：兩大專利被引用超過千次

專利號US6341271B1和US6748318B1是被引用次數(shù)最多的兩大車路協(xié)同專利，兩者被引用次數(shù)均超過500次。其它被引用次數(shù)前十大專利如下所示：

(4)中國技術(shù)功效趨勢：側(cè)重“安全提高”和“效率提高”

從中國車路協(xié)同行業(yè)的技術(shù)功效趨勢來看，安全提高、效率提高的專利數(shù)量不斷增長，其中“安全提高”是中國申請人最關(guān)注的研發(fā)路線;而實(shí)時(shí)性提高的專利數(shù)量有小幅下降。

注：分析每年技術(shù)功效的分布情況和變化趨勢，有助于了解各時(shí)期的技術(shù)特征，從而掌握技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中功效的變化，對研發(fā)路線進(jìn)行適應(yīng)性的調(diào)整。

3、全球車路協(xié)同行業(yè)專利競爭情況

(1)技術(shù)來源國分布：中美占比最高

目前，全球車路協(xié)同第一大技術(shù)來源國為中國，中國車路協(xié)同專利申請量占全球車路協(xié)同專利總申請量的45;其次是美國，美國車路協(xié)同專利申請量占全球車路協(xié)同專利總申請量的27%。日本和韓國雖然排名第三和第四，但是與排名第一的中國專利申請量差距較大。

統(tǒng)計(jì)說明：①按每件申請顯示一個(gè)公開文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇公開日最新的文本計(jì)算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國家進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，若無優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國家計(jì)算。如果有多個(gè)優(yōu)先權(quán)國家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國家計(jì)算。

(2)中國專利申請區(qū)域分布：廣東最多

中國方面，廣東為中國當(dāng)前申請車路協(xié)同專利數(shù)量最多的省份，累計(jì)當(dāng)前車路協(xié)同專利申請數(shù)量為927項(xiàng)。北京、江蘇當(dāng)前申請車路協(xié)同專利數(shù)量均超過800項(xiàng)。中國當(dāng)前申請省(市、自治區(qū))車路協(xié)同專利數(shù)量排名前十的省份還有上海、浙江、安徽、重慶、四川、湖北和山東。

統(tǒng)計(jì)口徑說明：按照專利申請人提交的地址統(tǒng)計(jì)。

(3)專利申請人競爭：華為奪得桂冠

全球車路協(xié)同行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人分別是華為技術(shù)有限公司、中興通訊股份有限公司、HUAWEI TECHNOLOGIES CO LTD、GLOBAL STRESS INDEX PTY LTD、HYUNDAI MOTOR COMPANY、ALBERT S PENILLA、ANGEL A PENILLA、KIA MOTORS CORPORATION、ELECTRONICS AND TELECOMMUNICATIONS RESEARCH INSTITUTE和HUAWEI DEVICE CO LTD。

注：未剔除聯(lián)合申請數(shù)量。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國車路協(xié)同行業(yè)發(fā)展模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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