《速度與激情8》引發(fā)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展問題

近兩年中，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的興起，汽車技術(shù)的成熟以及人工智能行業(yè)的興起，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)被各大汽車廠家認(rèn)定為今后汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。而就在最近上映的《速度與激情8》中，眾多自動駕駛汽車被黑客所操控引發(fā)了車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的廣泛關(guān)注。在這場“僵尸車大戰(zhàn)”中，網(wǎng)絡(luò)恐怖分子在操作室內(nèi)指揮技術(shù)人員對三公里內(nèi)的1000余輛車進(jìn)行黑客入侵，并控制汽車在街頭橫沖直撞，成為殺人武器。車聯(lián)網(wǎng)問題再次引發(fā)行業(yè)思考。

一、車聯(lián)網(wǎng)市場

車聯(lián)網(wǎng)的分為三個階段，分別為第一階段的在線娛樂導(dǎo)航功能替代階段，第二階段的車聯(lián)網(wǎng)附帶生態(tài)系統(tǒng)與O2O消費階段，以及最后一個終極階段——無人駕駛階段。目前來說，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展階段還沒有進(jìn)去第三階段，由于市場的需求，車聯(lián)網(wǎng)的第三階段終會來臨，但就如《速度與激情8》電影中那樣，車聯(lián)網(wǎng)可能存在一定程度上的風(fēng)險，但是也正是由于這種未知性，各大汽車廠商都紛紛建立自己的車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略。就目前來說，中國車聯(lián)網(wǎng)市場已經(jīng)高達(dá)169億元，同比增速46.15%。

圖表1：2014-2020年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)測及同比增速（單位：億元，%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

另外，針對與工信部發(fā)布的《中國制造2025》對于車聯(lián)網(wǎng)的規(guī)劃是在2025年智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)普及。并且中國制造企業(yè)要普遍掌握智能駕駛的關(guān)鍵性技術(shù)，建立和完善車聯(lián)網(wǎng)汽車研發(fā)、生產(chǎn)以及配套設(shè)施的產(chǎn)業(yè)鏈。隨著中國車聯(lián)網(wǎng)市場的興起，據(jù)《2017-2022年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》預(yù)計，在未來4年的復(fù)合增長率高達(dá)38.54%，中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)到700億元。另外隨著2020年5G網(wǎng)絡(luò)的興起，車聯(lián)網(wǎng)市場將又會迎來一個較快的發(fā)展時期。

二、世界汽車廠商的車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略

（一）通用汽車

在2014年底的第十二屆廣州國際車展中，上海通用汽車隆重發(fā)布了圍繞“車載信息服務(wù)”、“移動娛樂與消費”和“智能駕駛”三大核心系統(tǒng)，上海通用汽車車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略將致力于打造未來人、車、社會的互聯(lián)生態(tài)圈，提供智能交通解決方案，并引領(lǐng)未來智能汽車社會的全新互聯(lián)生活方式。在2015年在國內(nèi)率先推出OnStar安吉星車載4G LTE服務(wù)，并且計劃在2020年通用旗下汽車產(chǎn)品實現(xiàn)100%互聯(lián)。

（二）大眾汽車

在2014年大眾進(jìn)口汽車中，正式推出了車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。該服務(wù)將搭載于進(jìn)口車Tiguan、甲殼蟲、尚酷、高爾夫R敞篷轎車、夏朗、邁騰旅行轎車、邁騰四驅(qū)旅行車等多款大眾進(jìn)口車型上，而車上裝載的大眾CAR-NET車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)直到2016年才開始正式進(jìn)入成熟期，豐富的在線服務(wù)系統(tǒng)、呼叫服務(wù)咨詢系統(tǒng)和車輛遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)是作為大眾車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的主要賣點。

（三）豐田汽車

作為日系汽車的領(lǐng)跑者，豐田汽車在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上是較早開發(fā)的汽車品牌。G-BOOK作為進(jìn)入中國最早的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，擁有豐富信息系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)，目前豐田的G-BOOK系統(tǒng)較為成熟。值得一提的是，豐田汽車早在2015年就開始投資研發(fā)自動駕駛汽車，在全球都走在車聯(lián)網(wǎng)的前列。

三、互聯(lián)網(wǎng)公司的車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略

另外，互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，也讓很多汽車廠商安心了許多，國外互聯(lián)網(wǎng)公司巨頭Google公司的Android Auto和Apple公司的CarPlay已經(jīng)在全球市場中占據(jù)了一定的份額，世界上許多汽車廠家紛紛和這兩家互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司尋求合作。而在中國市場中，主要BAT（百度、阿里巴巴和騰訊）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品已經(jīng)紛紛落地，在國內(nèi)的競爭也日益激烈，在2017年4月，中國移動發(fā)布全新車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案，中國移動電信運營商也計劃進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中來，可見今后中國車聯(lián)網(wǎng)市場將會得到飛速發(fā)展。

總的來說，目前車聯(lián)網(wǎng)市場前景巨大，但是就如《速度與激情8》中表現(xiàn)的那樣，雖然車聯(lián)網(wǎng)的普及會降低交通事故的發(fā)生，但是安全性難題始終是一個急需解決的問題，并且隨著車聯(lián)網(wǎng)的普及，系統(tǒng)越開放，越容易受到攻擊，風(fēng)險也將隨之大幅上升。