2023年中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)發(fā)展前景：當(dāng)前仍處于快發(fā)展階段 未來(lái)將向著高端化繼續(xù)發(fā)展

行業(yè)主要上市公司：中國(guó)中車(601766)、晉西車軸(600495)、金鷹重工(301048)、內(nèi)蒙一機(jī)(600967)等

本文核心數(shù)據(jù)：市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

——中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)當(dāng)前仍處于快發(fā)展階段

中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)目前正處于快發(fā)展階段，發(fā)展主要可以從兩方面判斷，即技術(shù)手段和企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)兩個(gè)維度。技術(shù)上，從世界屋脊上的青藏鐵路，到世界第一條商用磁懸浮線路在上海建成，再到時(shí)速350公里國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組在京津、武廣客專上飛馳，中國(guó)鐵路的綜合實(shí)力受到國(guó)際社會(huì)的廣泛認(rèn)可，形成了中國(guó)高速鐵路、中國(guó)既有鐵路提速、中國(guó)高原鐵路和中國(guó)重載鐵路四大特征，尤其是在高速鐵路建設(shè)方面;企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)方面則是積極對(duì)外承包鐵路以及機(jī)車的制造項(xiàng)目。

——中國(guó)鐵路機(jī)車及動(dòng)車組制造行業(yè)政策鼓勵(lì)智能化發(fā)展

鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造在我國(guó)的戰(zhàn)略規(guī)劃中，屬于軌道交通的重要領(lǐng)域，軌道交通是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，在五年規(guī)劃中絕對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了明確的指示，“十五”計(jì)劃(2001-2005年)時(shí)期，國(guó)家層面提倡推進(jìn)軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程;“十一五”規(guī)劃中明確了高鐵、地鐵等設(shè)備的技術(shù)規(guī)格;“十二五”時(shí)期，規(guī)劃明確了軌道交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展進(jìn)程加快的任務(wù);“十三五”規(guī)劃中提到要進(jìn)一步提升軌道交通網(wǎng)絡(luò)的密度。到“十四五”時(shí)期，根據(jù)《“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)剛要》，提升鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組車輛制造等軌道交通設(shè)備全產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

根據(jù)《“十四五”鐵路標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展規(guī)劃》中的規(guī)劃來(lái)看，未來(lái)行業(yè)內(nèi)將開展機(jī)車車輛關(guān)鍵部件自主化技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)研究，提升產(chǎn)業(yè)質(zhì)量提供支撐。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)信息化建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)核心業(yè)務(wù)管理的協(xié)同化、平臺(tái)化，提升鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)范性和科學(xué)性。最終實(shí)現(xiàn)鐵路機(jī)車及軌道行業(yè)的全線智能信息化發(fā)展落地。

——中國(guó)鐵路機(jī)車及動(dòng)車組制造行業(yè)產(chǎn)品高效低耗、集成化、數(shù)字化、智能化發(fā)展

從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的角度來(lái)看，中國(guó)中車的龍頭地位短期內(nèi)并不會(huì)有明顯改變，隨著我國(guó)不斷在軌交裝備上的投入，核心技術(shù)、智能動(dòng)車和無(wú)人駕駛技術(shù)正在飛速發(fā)展，鐵路機(jī)車及動(dòng)車組細(xì)分市場(chǎng)也不斷完善，呈現(xiàn)不斷精化的趨勢(shì)。

——中國(guó)鐵路機(jī)車及動(dòng)車組制造行業(yè)未來(lái)保有量趨于穩(wěn)定，未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模增速放緩

結(jié)合歷史數(shù)據(jù)以及行業(yè)規(guī)劃看，中國(guó)鐵路機(jī)車保有量看短期內(nèi)將保持穩(wěn)定。從長(zhǎng)期看，中國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)仍將朝著完善化發(fā)展，中國(guó)鐵路接車需求量將以較小的速度增長(zhǎng)。動(dòng)車組將朝著智能化、輕量化發(fā)展，安全和環(huán)保性能不斷優(yōu)化，且注重靈活編組、結(jié)合藝術(shù)美學(xué)等方面設(shè)計(jì)，還會(huì)提供多元化客運(yùn)功能服務(wù)。近年來(lái)我國(guó)動(dòng)車組的產(chǎn)量趨于穩(wěn)定，但我國(guó)高速鐵路網(wǎng)規(guī)模仍在不斷擴(kuò)張。未來(lái)中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組保有量將趨于穩(wěn)定，市場(chǎng)規(guī)模增速將有所下降。預(yù)計(jì)至2028年中國(guó)鐵路接車及動(dòng)車組制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到959億元，2023-2028年復(fù)合年均增長(zhǎng)率約為5%。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組制造行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、專精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。

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