【技術(shù)深度】2023年中國(guó)鋰電池技術(shù)對(duì)比及企業(yè)布局(附技術(shù)路線(xiàn)、主流技術(shù)對(duì)比、技術(shù)布局企業(yè)等)

本文核心數(shù)據(jù)：主流鋰電池技術(shù)路線(xiàn);動(dòng)力鋰電池出貨量結(jié)構(gòu);鋰電池裝機(jī)量結(jié)構(gòu)

鋰電池技術(shù)概況：技術(shù)路線(xiàn)多樣化

目前，鋰電池技術(shù)路線(xiàn)呈現(xiàn)多樣化的特點(diǎn)。根據(jù)正極材料的不同，主流鋰電池技術(shù)路線(xiàn)可分為三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池;根據(jù)封裝方式的不同，鋰電池技術(shù)路線(xiàn)可分為軟包、方形和圓柱;根據(jù)電解質(zhì)的不同，鋰電池技術(shù)路線(xiàn)可分為液態(tài)電池、固態(tài)電池。

主流鋰電池技術(shù)路線(xiàn)對(duì)比及企業(yè)布局

1、按正極材料：磷酸鐵鋰和三元鋰

(1)技術(shù)路線(xiàn)對(duì)比

根據(jù)鋰電池正極材料的不同，主流鋰電池可分為三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池。對(duì)比磷酸鐵鋰、三元鋰電池的技術(shù)特性，可以看出磷酸鐵鋰電池在安全性、經(jīng)濟(jì)性、原材料豐富度和循環(huán)壽命方面優(yōu)勢(shì)明顯，而三元鋰電池在能量密度、低溫性能和充電效率方面優(yōu)勢(shì)明顯。因此，磷酸鐵鋰電池技術(shù)更適合用于中短距離用車(chē)(中低端車(chē)型)、電動(dòng)自行車(chē)、儲(chǔ)能等場(chǎng)景;三元鋰電池技術(shù)更適用于長(zhǎng)距離用車(chē)(高端車(chē)型)、消費(fèi)電子、醫(yī)療等場(chǎng)景。

(2)市場(chǎng)份額情況

從技術(shù)路線(xiàn)市場(chǎng)份額情況來(lái)看，目前動(dòng)力電池市場(chǎng)上磷酸鐵鋰技術(shù)路線(xiàn)使用的更多，2022年我國(guó)動(dòng)力鋰電池出貨量中磷酸鐵鋰電池出貨量占比為61%，三元鋰電池占比為39%。

(3)大多數(shù)企業(yè)均有布局磷酸鐵鋰和三元

從企業(yè)技術(shù)布局情況來(lái)看，目前我國(guó)鋰電池企業(yè)均有布局三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。其中，寧德時(shí)代主要以三元鋰電池為主，比亞迪以磷酸鐵鋰電池為主。

注：深色表示公司重點(diǎn)技術(shù)路線(xiàn)。

2、按封裝方式：軟包、方形和圓柱

(1)技術(shù)路線(xiàn)對(duì)比

根據(jù)封裝方式的不同，鋰電池技術(shù)路線(xiàn)可分為軟包、方形和圓柱。單體性能上，軟包電池能量密度最高、散熱性能最好、循環(huán)壽命最長(zhǎng)，圓柱電池的安全性較好，充放電倍率和成本優(yōu)勢(shì)大。

從系統(tǒng)性能來(lái)看，圓柱電池的成組效率、生產(chǎn)效率和一致性方面最好，方形電池的可靠性高、成本優(yōu)勢(shì)大。

(2)市場(chǎng)份額情況

從技術(shù)路線(xiàn)的市場(chǎng)份額情況來(lái)看，方形電池占據(jù)我國(guó)動(dòng)力電池的主要份額，2022年我國(guó)方形電池占比約為92%，軟包和圓柱占比分別為5%和3%。

(3)大多數(shù)企業(yè)各封裝路線(xiàn)均有布局

從企業(yè)技術(shù)布局情況來(lái)看，目前寧德時(shí)代、比亞迪、欣旺達(dá)、國(guó)軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源等鋰電池企業(yè)同時(shí)布局了軟包、方形和圓柱。孚能科技和珠海冠宇則是主要布局了軟包電池。

3、按電解液：液態(tài)和固態(tài)

(1)技術(shù)路線(xiàn)對(duì)比

按電解液的不同，鋰電池可分為液態(tài)、半固態(tài)、準(zhǔn)固態(tài)和全固態(tài)四大類(lèi)，其中半固態(tài)、準(zhǔn)固態(tài)和全固態(tài)三種統(tǒng)稱(chēng)為固態(tài)電池。

固態(tài)鋰電池和傳統(tǒng)的鋰電池最主要的區(qū)別在于固態(tài)電池電解質(zhì)為固態(tài)，相當(dāng)于鋰離子遷移的場(chǎng)所轉(zhuǎn)到了固態(tài)的電解質(zhì)中。固態(tài)電池的優(yōu)勢(shì)主要有能量密度較高、熱穩(wěn)定性較好等。

(2)企業(yè)布局聚焦固態(tài)技術(shù)路線(xiàn)

目前液態(tài)鋰電池能夠?qū)崿F(xiàn)的能量密度已近極限，而使用全固態(tài)鋰電池能量密度具備突破500Wh/kg的潛力，因此固態(tài)電池是未來(lái)鋰電池的發(fā)展方向，也是各企業(yè)的必爭(zhēng)高地。

從企業(yè)技術(shù)布局情況來(lái)看，2023年，固態(tài)電池正在迎來(lái)大規(guī)模量產(chǎn)和裝車(chē)上市。包括輝能科技、清陶能源、衛(wèi)藍(lán)新能源等公司的產(chǎn)品將在2023年批量交付，而中創(chuàng)新航、孚能科技等企業(yè)固態(tài)電池大規(guī)模量產(chǎn)已提上日程。

企業(yè)技術(shù)路線(xiàn)布局展望：固態(tài)電池是必爭(zhēng)高地

從鋰電池主流技術(shù)路線(xiàn)市場(chǎng)份額和企業(yè)布局情況來(lái)看，目前大多數(shù)鋰電池企業(yè)均已在正極材料和封裝方式兩大類(lèi)技術(shù)路線(xiàn)上有所布局，而在固態(tài)電池布局的鋰電池企業(yè)較少。作為未來(lái)鋰電池的重要發(fā)展方向，固態(tài)電池技術(shù)路線(xiàn)是各企業(yè)的必爭(zhēng)高地。

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢(xún)/募投可研、專(zhuān)精特新小巨人申報(bào)、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請(qǐng)注明資料來(lái)源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

更多深度行業(yè)分析盡在【前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP】，還可以與500+經(jīng)濟(jì)學(xué)家/資深行業(yè)研究員交流互動(dòng)。