2025年智能傳感器行業(yè)細分應用市場分析 汽車電子領(lǐng)域【組圖】
行業(yè)主要上市公司:華工科技(000988);中航電測(300114);森霸傳感(300701);漢威科技(300007);敏芯股份(688286);四方光電(688665);高德紅外(002414);歌爾股份(002241);兆易創(chuàng)新(603986);必創(chuàng)科技(300667)等。
本文核心數(shù)據(jù):汽車智能傳感器市場規(guī)模;汽車智能傳感器主流廠商
——智能傳感器在汽車領(lǐng)域的應用
汽車傳感器的主要功能是收集和解讀車輛周圍的信息。它們能夠感知車輛的位置、速度、加速度以及周圍的物體、交通狀況等。它們還可以檢測道路上的障礙物、識別交通標志和信號,預測前方的行駛路線,并幫助駕駛員做出更好的決策。智能汽車傳感器還可以通過與其他車輛和基礎(chǔ)設(shè)施的通信,實現(xiàn)智能駕駛、自動泊車等功能。智能汽車傳感器有很多種類,每一種都扮演著不同的角色。智能傳感器在汽車領(lǐng)域的應用情況如下:
——智能傳感器在汽車領(lǐng)域的發(fā)展與自動駕駛技術(shù)有密切聯(lián)系
智能傳感器在汽車領(lǐng)域的發(fā)展與自動駕駛技術(shù)有密切聯(lián)系,自動駕駛技術(shù)水平越高,所需的數(shù)據(jù)量越大,則所需的智能傳感器數(shù)量則越多??傮w來看,通用的自動駕駛技術(shù)的級別高低決定了其所需的智能傳感器數(shù)量。不同級別自動駕駛汽車建議所需傳感器數(shù)量情況如下:
——主流汽車型號智能傳感器搭載情況
智能傳感器主要出現(xiàn)于汽車智能化時期,目前,智駕功能開始實現(xiàn)L2級以上的高速和城區(qū)NOA,而智艙功能朝著更智能化的人機交互類功能發(fā)展,比如乘客的情緒識別、手勢識別等。一些智能傳感器已在部分主機廠車型搭載,比如激光雷達已經(jīng)在新勢力車企、傳統(tǒng)車企孵化的新進品牌等主推車型上得到應用,新一代傳感器已具備小規(guī)模上車的能力。
——2023年汽車電子行業(yè)智能傳感器市場規(guī)模超300億元
近年來,汽車的智能化進程持續(xù)推進,駕駛座艙更是作為其中的代表,取得快速發(fā)展。智能傳感器則成為智能座艙乃至整個智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,行業(yè)規(guī)??焖僭鲩L,結(jié)合2023年我國智能傳感器市場規(guī)模體量和汽車電子占比情況,初步測得2023年我國汽車電子行業(yè)智能傳感器市場規(guī)模為332億元。
——汽車電子/智能汽車行業(yè)對智能傳感器的需求趨勢
2020年以來,關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的政策頻出。移動通信方面,我國主推的以移動蜂窩通信技術(shù)為基礎(chǔ)的C-V2X技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈涉及通信芯片、通信模組、終端與設(shè)備、運營與服務等。在5G建設(shè)及車聯(lián)網(wǎng)的推動下,C-V2X市場空間廣闊,加速智能網(wǎng)聯(lián)化汽車行業(yè)發(fā)展,對智能傳感器的需求也更大,技術(shù)要求更高。
未來,車載攝像頭以CIS為主,有望受益于駕駛自動化水平提升;超聲波雷達發(fā)展較為成熟,有望受益于自動泊車應用;毫米波雷達技術(shù)壁壘較高,國內(nèi)廠商當前已在整機和SOC芯片實現(xiàn)突破;混合固態(tài)激光雷達是市場當下主流方案,固態(tài)化、芯片化架構(gòu)是未來的發(fā)展趨勢。
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本報告前瞻性、適時性地對智能傳感器行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場規(guī)模、競爭格局等行業(yè)現(xiàn)狀進行分析,并結(jié)合多年來智能傳感器行業(yè)發(fā)展軌跡及實踐經(jīng)驗,對智能傳感器行...
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