干貨！兩類第三方冷鏈物流園區(qū)發(fā)展模式賞析

我國(guó)冷鏈物流業(yè)從20世紀(jì)60年代起從無(wú)到有，并在過(guò)去十年中得到快速發(fā)展。2020年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模超3800億元，冷庫(kù)庫(kù)容近1.8億立方米，冷藏車保有量約28.7萬(wàn)輛，分別是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。“需求+政策”的雙重推動(dòng)下，冷鏈物流市場(chǎng)加速擴(kuò)張，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，傳統(tǒng)物流企業(yè)跨界，食品制造企業(yè)與O2O生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)商抱團(tuán)合作，快遞、電商企業(yè)開拓冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)……第三方冷鏈物流企業(yè)類型日趨多元化。從行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)將是未來(lái)冷鏈物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體。

商務(wù)部：鼓勵(lì)第三方社會(huì)化冷鏈物流企業(yè)發(fā)展

第三方冷鏈物流是社會(huì)化分工的產(chǎn)物，供貨商及購(gòu)貨商企業(yè)基于自身軟硬件設(shè)施的欠缺，以及技術(shù)、成本等方面的制約，往往將經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的冷鏈環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移給第三方來(lái)服務(wù)，以達(dá)到專注主業(yè)、控制成本、提升效率等目的。

2021年年末，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布冷鏈物流首個(gè)五年規(guī)劃，國(guó)家對(duì)冷鏈物流行業(yè)的關(guān)注上升到前所未有的高度，展現(xiàn)出國(guó)家補(bǔ)足冷鏈物流短板的決心。商務(wù)部也表示將貫徹落實(shí)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，在流通領(lǐng)域抓好產(chǎn)地流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和干線冷鏈物流建設(shè)、終端零售網(wǎng)絡(luò)“冷環(huán)境”建設(shè)，并提出鼓勵(lì)第三方社會(huì)化冷鏈物流企業(yè)發(fā)展，推動(dòng)冷鏈云倉(cāng)、共同配送、零擔(dān)物流等模式推廣應(yīng)用。

第三方冷鏈物流園區(qū)發(fā)展模式

1、依托大客戶型——萬(wàn)緯成都新津冷鏈園

2015年，萬(wàn)科集團(tuán)推出其獨(dú)立物流品牌——萬(wàn)緯物流，并于2017年正式進(jìn)軍冷鏈物流，2018年萬(wàn)科并購(gòu)太古冷鏈物流資產(chǎn)包，萬(wàn)緯物流在冷鏈物流領(lǐng)域的實(shí)力大幅提升。如今，萬(wàn)緯已成為國(guó)內(nèi)知名的第三方冷鏈物流服務(wù)提供商及多溫區(qū)綜合物流解決方案服務(wù)商，累計(jì)入駐21城，共運(yùn)營(yíng)管理25個(gè)專業(yè)冷鏈物流園，倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模超85萬(wàn)平方米。多年來(lái)，萬(wàn)緯物流先后與佳沛奇異果、褚橙、費(fèi)列羅、百勝集團(tuán)、藍(lán)威斯頓、沃爾瑪?shù)戎摺⑹称菲髽I(yè)和大型商超合作，深耕各行業(yè)高質(zhì)量頭部客戶，不僅提供冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，同時(shí)深入到客戶的供應(yīng)鏈中，提供多元化、定制化的冷鏈物流增值服務(wù)。

萬(wàn)緯成都新津冷鏈園區(qū)位于成都市新津縣，總占地面積51300平米，物業(yè)結(jié)構(gòu)為單層結(jié)構(gòu)，是西南地區(qū)規(guī)模最大、最先進(jìn)的現(xiàn)代化冷庫(kù)項(xiàng)目之一，總?cè)萘客斜P位48938托，超大的庫(kù)容以及多溫區(qū)的庫(kù)區(qū)劃分充分滿足了萬(wàn)緯物流不同類型客戶在淡旺季的動(dòng)態(tài)需求。作為沃爾瑪在成都的生鮮配送中心，園區(qū)為沃爾瑪提供收貨、分揀、發(fā)貨服務(wù)，擁有13個(gè)全封閉式裝卸平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)冷藏車無(wú)縫對(duì)接，專辟了三個(gè)獨(dú)立庫(kù)房作為沃爾瑪專用操作倉(cāng)，根據(jù)沃爾瑪?shù)男枨?，在溫控車上安裝溫度記錄儀，全程記錄車廂溫度，實(shí)現(xiàn)定制化服務(wù)。

諸如萬(wàn)緯成都新津冷鏈園這樣依托大客戶型的模式，通過(guò)對(duì)大規(guī)模先進(jìn)現(xiàn)代化冷庫(kù)的建造維護(hù)、綜合定制化的冷鏈物流服務(wù)以及對(duì)各類行業(yè)大客戶的業(yè)務(wù)開展與經(jīng)驗(yàn)積累，形成了在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和長(zhǎng)期合作上的優(yōu)勢(shì)。一方面，由于大型客戶、品牌企業(yè)對(duì)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)配送軟硬件的高要求，帶來(lái)了較高的合作門檻，有效的抵制了“惡性低質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)”。萬(wàn)緯冷鏈物流采用國(guó)際先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)及制冷工程技術(shù)，高標(biāo)準(zhǔn)的冷庫(kù)建設(shè)為萬(wàn)緯冷鏈帶來(lái)了75%的高穩(wěn)定期使用率及7%的NOI高回報(bào)率，萬(wàn)緯的冷鏈物流業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，據(jù)萬(wàn)科2021年年報(bào)顯示，截至2021年底，萬(wàn)緯冷庫(kù)營(yíng)業(yè)收入為11.0 億元，同比增長(zhǎng)高達(dá)89%。另一方面，這種精細(xì)化的頭部客戶合作策略往往帶有較強(qiáng)的戰(zhàn)略互補(bǔ)性與穩(wěn)定性，合作一旦達(dá)成，雙方就會(huì)形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的關(guān)系，據(jù)悉，自2019年萬(wàn)緯成都新津冷鏈園與沃爾瑪開展合作以來(lái)，萬(wàn)緯物流兩年中還與沃爾瑪在昆明、沈陽(yáng)、廣西達(dá)成了3個(gè)項(xiàng)目的合作。

2、依托批發(fā)市場(chǎng)型——武漢白沙洲冷庫(kù)

武漢白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)有限公司于2008年6月成立武漢白沙洲冷鏈物流有限公司，并在武漢白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)西南側(cè)籌建了武漢白沙洲冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)。白沙洲冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)總用地461畝，規(guī)劃建筑面積30萬(wàn)平方米，總投資9.5億元，分三期投入開發(fā)建設(shè)20萬(wàn)噸冷庫(kù)及包括冷凍食品、海鮮、板栗、干調(diào)等在內(nèi)的配套市場(chǎng)群，并集合現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品精、深加工以及物流配送、電子結(jié)算等配套信息服務(wù)為一體，與白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)構(gòu)成了華中區(qū)域最大的農(nóng)產(chǎn)品交易中心，成為華中乃至全國(guó)“一站式”采購(gòu)平臺(tái)。

白沙洲冷庫(kù)背靠白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)這個(gè)大平臺(tái)，經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)主要集中在對(duì)一級(jí)渠道批發(fā)商的引入以及兩者之間資源的整合。首先白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)的人流、車流以及成熟的往來(lái)客戶資源，為白沙洲冷庫(kù)在商鋪冷庫(kù)招商以及品牌推廣上提供了強(qiáng)大的助力;其次，除冷庫(kù)外，白沙洲冷庫(kù)的冷凍食品、海鮮、板栗、干調(diào)等配套市場(chǎng)群兼顧了部分批發(fā)市場(chǎng)功能，與白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)品類形成互補(bǔ)、雙贏格局，為客戶多元化發(fā)展提供空間，還可以打造兩大市場(chǎng)的“一站式購(gòu)物”，為買方客戶減少往來(lái)奔波，降低成本。

從收益和效益來(lái)看，依托批發(fā)市場(chǎng)型冷庫(kù)的收益模式最主要的是商鋪和冷庫(kù)對(duì)外租賃、庫(kù)內(nèi)有償裝卸服務(wù)和交易計(jì)提，在冷鏈物流的其他增值服務(wù)上可發(fā)揮空間不大，主要在于以批發(fā)商為主體的目標(biāo)客戶對(duì)精細(xì)化、全程化、管控自動(dòng)化的冷鏈配送體系要求較低，但同時(shí)軟硬件的“低門檻”要求，也一定程度上加大了該模式的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。另外，批發(fā)市場(chǎng)素來(lái)有“搞活一個(gè)市場(chǎng)可以帶熱一圈經(jīng)濟(jì)”的項(xiàng)目連帶效益，尤其是農(nóng)批市場(chǎng)在我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通中的地位逐年攀升，未來(lái)收益擴(kuò)大化的樂(lè)觀預(yù)期讓這類投資經(jīng)營(yíng)模式逐年升溫。再者，從城市角度來(lái)看，依托批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)冷鏈物流園，能夠有效賦能城市農(nóng)批市場(chǎng)發(fā)展，減少產(chǎn)品損耗，延長(zhǎng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)時(shí)間，降低成本，起到穩(wěn)定市場(chǎng)物價(jià)，幫助農(nóng)批市場(chǎng)更好實(shí)現(xiàn)“菜籃子”功能，于城市農(nóng)產(chǎn)品流通有益。

當(dāng)然，由于此物流模式所依托的客戶群體本身具有較大的不穩(wěn)定性，數(shù)量又多，需求各異，業(yè)務(wù)規(guī)模參差不齊，上游采購(gòu)及下游銷售線路分散，使得冷鏈物流整體處于零散不穩(wěn)定狀態(tài)，給園區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)一定的風(fēng)險(xiǎn)。

結(jié)語(yǔ)：

在面對(duì)日新月異的市場(chǎng)變化和需求提升中，第三方冷鏈物流園區(qū)的發(fā)展模式也在不斷更新?lián)Q代，盡管模式不同，第三方冷鏈物流園區(qū)的總體發(fā)展趨勢(shì)是趨同的, 一站式智能冷鏈物流服務(wù)和供應(yīng)鏈解決方案更加得到市場(chǎng)青睞，在零擔(dān)運(yùn)輸、城市共同配送;多功能化、定制化服務(wù);設(shè)備和管理的智能互聯(lián);流通鏈兩端“最先一公里”和“最后一公里”的建設(shè)等方面的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將日益加劇。

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